O cupê é o carro mais poderoso da história da tradicional marca norte-americana
por Alejandro Konstantonis
do Autocosmos/Argentina
Durante o Salão de Detroit de 2008, o conceito Cadillac CTS Coupé foi apresentado pelo designer-chefe da General Motors na época, John Manoogian II. Agora, o modelo deixa de ser apenas uma sugestão conceitual e se torna realidade pelas mãos de Clay Dean. Segundo o designer, o novo Cadillac teve suas linhas baseadas em outros ícones históricos da marca – o que pode ser percebido pelas lanternas traseiras semelhantes às do Cadillac conversível de 1947 e outras tantas características inspiradas pelo Eldorado de 1967.
O resultado é o Cadillac CTS-V Coupé 2012, um típico cupê de duas portas, anabolizado e com uma “veia” verdadeiramente esportiva. Para se ter uma idéia do poder do carro, vale citar que, durante o seu desenvolvimento, uma versão sedã do carro quebrou a barreira de oito minutos no célebre circuito de Nüburgring, na Alemanha.
E, embora a vinda deste modelo para o Brasil nunca tenha ultrapassado a etapa das promessas, qualquer amante das quatro rodas precisa saber como essa máquina funciona.