Mostrando postagens com marcador Mercedes Classe E. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Mercedes Classe E. Mostrar todas as postagens

22 de jul. de 2013

Mercedes equipa E 350 BlueTec com novo câmbio de nove marchas


Mercedes Classe E
A Mercedes-Benz lança no mercado europeu um novo câmbio para a versão E 350 BlueTec do Classe E. Trata-se uma moderna caixa automática de nove marchas, batizada de 9-G Tronic, que substitui a transmissão de sete marchas usada até então.

15 de jul. de 2013

Mercedes-Benz E250: traje esporte-fino para conquistar clientes mais jovens


Mercedes-Benz-E250-Jalopnik
Peça a qualquer fã de carros com menos de 30 anos para escolher entre Mercedes e BMW, e é bem provável que a resposta tenha apenas três letras. Desde a década de setenta a BMW vem associando sua imagem à esportividade e hoje colhe os frutos desse planejamento.

14 de jul. de 2013

Esta raríssima perua Brabus E65 está a venda no Brasil


Brabus-W210-E65-1998-003

Quando a AMG foi incorporada pela Mercedes-Benz, a Brabus rapidamente ocupou seu lugar como preparadora independente dos carros estrelados. Como a AMG, ela começou timidamente, com acessórios e componentes de alto desempenho, até chegar a modelos completos, desenvolvidos sem absolutamente nenhum limite. Para entender melhor, veja mais sobre perua E65 W210 1998 que encontramos a venda.
Em 1997, quando a AMG colocou as mãos na sétima geração do Mercedes Classe E para construir o E50 AMG, a base da modificação foi o aumento da cilindrada do V8 de 4,2 litros para 5 litros, de forma que ele produzisse 347 cv — uma marca respeitável em uma época na qual o modelo de entrada da Ferrari (F355) tinha 380 cv. Caso você achasse a potência insuficiente para suas viagens, era possível ainda encontrar o modelo E60, que tinha a cilindrada aumentada para seis litros,  e a potência chegava aos 381 cv. Ainda havia uma versão limitada de 6,3 litros e 405 cv.
Brabus-W210-E65-1998-005
Mas como sempre, a Brabus achou que a potência de supercarro italiano não era suficiente para o modelo médio da Merc e decidiu fazer algo a respeito. O que eles fizeram, camaradas, foi aumentar ainda mais a cilindrada do motor M119 para 6,5 litros, de forma que ele passasse a produzir (está sentado?) 460 cv e 67,3 mkgf de torque. Para se ter uma idéia do que isso significa, considere que a Ferrari 456 M, lançada no ano seguinte, 1998, tinha 448 cv e era menos de 100 kg mais leve — e levava um passageiro a menos.
Só que esses modelos completos de preparadoras como a Brabus são voltados para um público muito específico, e geralmente acabem servindo apenas como vitrine para os componentes de alta performance vendidos nas autorizadas parceiras. Isso os torna extremamente raros. Nos EUA, por exemplo, estima-se que exista apenas um exemplar do Brabus E65, na versão sedã.










A essa altura você já deve ter percebido o nível da raridade desta nossa edição do Achados Meio Perdidos. A Brabus não fala em números de venda ou produção, mas tenha certeza de não existem muitas dessa E65 Touring espalhadas pelo mundo. O vendedor fala em apenas 15 unidades produzidas, um número plausível. É difícil encontrar fotos e especificações do modelo até mesmo em fóruns internacionais dedicados à Mercedes e à Brabus.
 
Brabus-W210-E65-1998-001
Brabus-W210-E65-1998-002



Na versão sedã, mais comum que a perua, o E65 é capaz de chegar a 309 km/h – o que lhe garantiu o título de sedã mais rápido do planeta na época, e só foi superado com o lançamento da versão com motor 7.3 V12 de 582 cv, que tem velocidade máxima limitada pelo arrasto aerodinâmico em cerca de 335 km/h. A perua tem cerca de 100 kg a mais que o sedã e normalmente gera mais arrasto aerodinâmico, então espere uma velocidade máxima ligeiramente inferior.
Brabus-W210-E65-1998-004
Pela raridade o vendedor pede R$ 165.000. O carro tem 48.000 milhas no hodômetro (77.200 km) e o anunciante conta que tem todos os manuais e certificados de originalidade.

Participe! Deixe aqui seu comentário. Obrigado! Disponível no(a):http://www.jalopnik.com.br

12 de jul. de 2013

Volta rápida: novo Mercedes E250 traz luxo e performance na medida

Mercedes Classe E (10)
A Mercedes surpreendeu o mundo automotivo ao mostrar, em 1995, o novo Classe E com dois pares de faróis redondos – um traço que influenciou até a Volkswagen, com o Polo 2002. Mas eis que agora, 18 anos depois, o sedã médio da marca da estrela abandona a fórmula “quatro olhos” em favor de um conjunto ótico mais tradicional, que lembra o do Classe C.

5 de jul. de 2013

Mercedes lança o novo Classe E no Brasil. Veja todos os detalhes


E 350 Avantgarde (1)
A Mercedes-Benz está lançando no Brasil a remodelação de seu sedã executivo, o Classe E. Disposta a mudar a modernizar a imagem do modelo (e de seus proprietários) ela aposta em um visual mais contemporâneo e um pacote tecnológico de primeira para conquistar um público mais jovem. Veja a seguir todos os detalhes e novidades do modelo.

27 de jun. de 2013

O novo Mercedes-Benz Classe E está chegando ao Brasil. Relembre sua trajetória


Mercedes-Benz-E-Klasse-W211-33

O novo Mercedes-Benz Classe E está chegando ao Brasil e será nossa próxima avaliação. Como aquecimento para a novidade, vamos relembrar a história da Classe E, de sua origem pós-Guerra aos atuais sedãs de luxo devoradores de asfalto.

23 de jun. de 2013

Salão de Buenos Aires: novo Mercedes Classe E brilha na Argentina

 
Novo Mercedes Classe E
Um dos estandes com maior de número de novidades no Salão de Buenos é o da Mercedes. Entre os destaques da marca da estrela está o novo Classe E, exibido nas sedã e coupé. Veja fotos.

14 de mai. de 2013

"Estrela brilhante" chega como acessório no renovado Classe E

Fotos: Divulgação
Lista de opcionais conta 140 itens entre estéticos, tecnologia e funcionais


Depois dos acessórios do CLA – que inclui até esmalte para as unhas –, a Mercedes-Benz mostrou os opcionais do renovado Classe E. Além dos 140 itens entre estéticos e tecnológicos, o destaque do sedã é um dispositivo já adotado por outros modelos da marca alemã: a "estrela iluminada".

20 de mar. de 2013

Mercedes-Benz Classe E está sob investigação nos EUA


Mercedes-Benz-E-Class_2006_1280x960_wallpaper_01
O NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration, o principal órgão de segurança automotiva dos Estados Unidos) ampliou a investigação sobre a suspeita de vazamento de combustível em 250.000 unidades do Mercedes-Benz Classe E comercializadas no país entre 2003 e 2008.

6 de mar. de 2013

MERCEDES CLASSE E RENOVADO VEM PARA O BRASIL NO SEGUNDO SEMESTRE

Modelo chegará com novos motores e ampla oferta de sistemas de assistência ao motorista

Mercedes Classe E revovado é apresentado no Salão de Genebra (Foto: Newspress)
Para não desagradar nem a quem prefere o estilo clássico, nem aos clientes mais modernos, a Mercedes decidiu oferecer o novo sedã Classe E com as duas opções de estilo dianteiro na Europa: as versões de entrada Elegance têm grade com três barras horizontais e estela no capô, enquanto a Avantgarde tem grade com duas barras e o logotipo no centro, uma configuração mais esportiva.

24 de fev. de 2013

Mercedes-Benz prepara 11 lançamentos para 2013

Próxima novidade deve ser o GL63 AMG 2013
Por Rodrigo Furlan | 24/02/2013
A Mercedes-Benz deverá realizar até 11 lançamentos, entre novos carros e atualizações dos veículos já existentes, no decorrer de 2013. A primeira novidade a chegar deve ser o modelo 2013 do GL63 AMG.

Em maio, é esperada a nova geração da Classe E (sedã e perua), para o começo do mês, e o GLK250 Blue Tec, movido a diesel, na parte final. Em julho, chegam SLS AMG Black Series, E250 a diesel e Classe E (coupé e cabrio).

Duas novidades em agosto: E63 AMG 4Matic (sedã e perua) e ML250 BlueTec. Em setembro, chegam a Classe CLA modelo 2014 e a renovada Classe S. Por fim, em novembro, será a vez do CLA45 AMG.

Disponível no(a):http://quatrorodas.abril.com.br

4 de mar. de 2012

Flagra do Mercedes Classe E reestilizado; projeção mostra possível visual


Lançado na atual geração em 2009, o Mercedes-Benz Classe E, um dos maiores sucessos da marca alemã, está prestes a receber sua primeira reestilização.