Volta Rápida: New Fiesta Sedan 2014 tem mais que o hatch, mas belisca os médios

Quem esperava que o New Fiesta Sedan 2014 seguisse os passos do hatch se enganou – ao menos em parte. O modelo com traseira saliente adotou, sim, a dianteira com a grade “bocão” e recebeu o motor 1.6 com comando variável e o câmbio Powershift.

Ford lança New Fiesta Sedan reestilizado a partir de R$ 49.990

Modelo é o primeiro da marca sem tanquinho de gasolina. Diferente do hatch, ele continuará sendo importado, do México.

 
Ford New Fiesta Sedan (Foto: Raul Zito/G1)
 
A Ford traz de volta o New Fiesta Sedan, que havia parado de importar no ano passado, agora reestilizado. Diferentemente do hatch, que passou a ser fabricado no Brasil em abril passado, o sedã que será vendido no país continua sendo importado do México. Os preços partem de R$ 49.990.

Ford New Fiesta é vendido a cada dois minutos na Europa

 Fotos: Divulgação

Hatch da marca norte-americana tem 77,8 mil unidades comercializadas no primeiro trimestre no mercado europeu


Recém-lançado no Brasil e também produzido por aqui., o Ford New Fiesta segue fazendo sucesso na Europa. O hatch foi o carro compacto mais vendido do mercado europeu em março e no primeiro trimestre de 2013. Os números registram que um modelo é vendido a cada dois minutos.

Ford New Fiesta, agora nacional e com motor 1.5, começa em R$ 38.990

 

Um dos grandes obstáculos nas pretensões do Ford New Fiesta no mercado nacional era o preço. Agora, fabricado em São Bernardo do Campo (SP), esse problema diminui em partes. O hatch, equipado com o motor 1.5 16V Sigma, de até 111 cv, tem preço inicial de R$ 38.990 – mais baixo que o importado, mas ainda assim bem acima da previsão passada por um executivo da Ford na primeira apresentação do carro ao público, quando falou em brigar com o Hyundai HB20 1.0 na faixa dos R$ 32 mil.

Outra novidade é que o motor 1.6 16V, que equipa as versões mais caras, passa a ter comando variável e 130 cv com etanol, conforme CARPLACE adiantou aqui. As informações são da edição de domingo (19) do jornal Folha de S.Paulo, já disponível em algumas bancas desde a noite deste sábado.

Além do novo motor, o carro também sofreu uma plástica. O visual acompanha o apresentado no Salão de Paris do ano passado. As alterações se concentram, basicamente, na dianteira, que ganhou um “bocão”, no melhor estilo Aston Martin. A ideia é acompanhar o visual de outros carros da marca, como o Fusion e o novo Focus.
O compacto também perdeu parte do refinamento na hora de tirar a cidadania brasileira. Os materiais usados na cabine agora são mais simples e mostram claramente que trata-se de uma consequência direta da redução do preço.
E o preço de R$ 32.000?
Quando um executivo da Ford nos confidenciou que o preço do New Fiesta poderia começar na faixa dos R$ 32.000, ele não estava sendo precipitado. Na ocasião, ele disse: “Vamos torcer para que o que eu ouvi, se concretize”. Com o valor de R$ 38.900 antecipado pelo jornal,  investigou-se  e apurou que a Ford havia desenvolvido uma versão realmente “pelada”, sem direção elétrica, sem ar-condicionado e outros itens para conseguir chegar ao preço semelhante do HB20 1.0. No entanto, esta versão foi barrada pelo departamento de marketing da montadora, que justificou a decisão alegando que esta configuração tão simples iria prejudicar a imagem de carro premium que o New Fiesta já conquistou.
O lançamento da versão brasileira do compacto que começou neste sábado (20) e, a partir de amanhã, trará mais detalhes das configurações, itens de série e preços de todas as versões. Fique ligado!

Disponível no(a):http://carplace.virgula.uol.com.br

Ford inicia produção do New Fiesta brasileiro

Carro terá duas motorizações e três versões de acabamento

Um dia após mostrar o New Fiesta nacional em um show com a cantora Claudia Leitte, a Ford realizou uma cerimônia para marcar o início da produção do carro no país.

Estiveram presentes no evento várias autoridades, como o prefeito de São Bernardo do Campo, Luiz Marinho, e o governador do estado de São Paulo, Geraldo Alckmin. O presidente da Ford, Steven Armstrong, também marcou presença.