Fuji Heavy Industries, empresa que controla a Subaru, celebrou o seu
60º aniversário há poucos dias. Esta multinacional fabrica de tudo, de
turbinas eólicas até peças de avião, e está presente em mais 100 países.
Sempre tentamos evitar respostas óbvias na nossa seção de Clássicos
do Futuro. Eu não preciso te dizer porque o Toyota Supra ou o BMW M3 E46
são grandes carros. Não preciso de um físico quântico para me dizer que
o Posche 993 será objeto de adoração um dia.
A Nismo faz com os carros da Nissan, o que o wasabi faz com seu
sashimi: dá tempero extra-forte e ardido para estimular os seus
sentidos. O 370Z Nismo é um belo exemplo disso, e um deles está à venda
no Brasil.
O Subaru WRX está por aí desde 1990. Embora 50% da população mundial
quisesse um WRX como carro de rali para usar no dia-a-dia (a outra
metade são os fãs do Mitsubishi EVO), a Subaru fez dele um carro mais e
mais feio a cada ano que passava. Até agora.
Depois de anunciar o Nismo GT-R de rua — e alguns outros modelos
interessantes — a Nissan lançou alguns vídeos para manter a empolgação
do público em alta. Será que você lembra de todos esses carros?
Os carros japoneses se tornaram a referência para muitos ao redor do
planeta, mas por trás da competência confiável de seus carros há uma
personalidade específica e sutil nos veículos criados na terra do sol
nascente.