Classicos:Volkswagen Gol GTI 16V

Potente e arisco, ele ganhou coração alemão, não deixou herdeiro e até hoje é um dos melhores VW esportivos

Por Felipe Bitu | Fotos Marco de Bari 

 

Quando a segunda geração do Gol surgiu, em meados de 1994, o contraste com a anterior, de linhas retas, fez com que ganhasse o apelido de Bolinha. A ansiedade agora era saber como ficariam as versões nervosas, que desde 1988 disputavam o título de melhor esportivo nacional.

Esta réplica do Batmóvel feita no Brasil está à venda

O primeiro Batmóvel a fazer sucesso nas telas foi o carro do seriado “Batman” da década de sessenta, e mesmo depois de cinco décadas e várias encarnações diferentes, ele continua sendo o primeiro Batmóvel que vem à cabeça de muita gente. Muitas réplicas ainda são feitas ao redor do mundo, e esta aqui, no Brasil, está à venda.

Você está proibido de modificar estes carros!

Nós gostamos de modificações de carros, mas alguns modelos são tão históricos e magníficos que qualquer mudança mínima os arruinaria. Este é nosso guia para não estragar carros que não precisam de modificações.

Vale a pena comprar um carro antigo para restaurar?

Vira e mexe ouço esta conversa – e ela tem aparecido com frequência cada vez maior: ”tá muito caro! Por esta grana compro um usado, restauro inteiro e ainda sobra um trocado”. O assunto, obviamente, é o preço de um carro antigo – seja ele um Maverick, Puma, Passat ou Fusca. Mas é tudo tão fácil assim mesmo? Vale a pena? É este o atalho para a felicidade antigomobilista livre da especulação?

Já pensou como seria bater seu Bugatti Type 35 de R$ 820.000 em uma corrida?

Carros são feitos para ser usados, mas não sei se levaria um Bugatti Type 35 1924 para uma prova de subida de montanha. Não que o carro não seja capaz, mas é um carro tão raro e tão caro… não seria terrível se algo acontecesse a ele?

Duas horas com o carro mais bonito do mundo

Este é um Lamborghini Miura S 1969, muitas vezes chamado de “o carro mais bonito já feito”. Passei duas horas com o carro antes que ele fosse mandado para Jerry Seinfeld.
Não, Jerry Seinfeld não é dono deste carro e nem anunciou que vai comprá-lo. O carro vai aparecer em um episódio de seu programa de internet Comedians in Cars Getting Coffee. Passei horas admirando cada linha deste carro longo e baixo, tudo que eu posso dizer é: sortudo desgraçado.

Um Porsche 917, um BMW M1 e uma cena de perseguição

Este é “Alarm für Cobra 11 – Die Autobahnpolizei”, um programa esquisito da TV alemã sobre uma dupla de patrulheiros rodoviários. Por algum motivo muito louco, eles colocam as mãos em um Porsche 917 e em um BMW M1 em uma cena de perseguição.

Todos os seus amigos vão curtir este Chevrolet Impala 1963

Você não precisa da máquina do tempo do Doc Brown para voltar ao passado. Aumente o volume e clique aqui antes de continuar lendo este post. Tudo pronto? Então saca só este Chevy Impala 1963.

Museu em homenagem a Enzo Ferrari é apresentado na Itália

Local escolhido fica próximo a casa onde o criador da marca nasceu.  Casa Enzo Ferrari abre oficialmente neste sábado (10), em Modena.

 

A Ferrari realizou nesta sexta-feira (9), em Modena, na Itália, a apresentação da Casa Enzo Ferrari, museu construído em homenagem ao criador da fabricante de carros esportivos. Um dos modelos expostos e este Alfa Romeo Bimotore de 1935 (Foto: Alessandro Bianchi /REUTERS)

Aposentado viaja o mundo há 22 anos sobre as rodas de um Classe G

Ex-executivo da Lufthansa, Gunther Holtorf já rodou 800 mil quilômetros. Nesta sexta-feira, ele chegou ao Vietnã, o 198 º país que ele visita.

Ex-executivo da Lufthansa Ásia, o aposentado Gunther Holtorf há 22 anos roda o mundo morando dentro de seu carro “Otto”, um Mercedes-Benz Classe G ano 1988. O desejo de Holtorf é percorrer todas as estradas que ligam o mundo e ele já fez 800 mil quilômetros de sua aventura. Nesta sexta-feira (9), ele chegou ao Vietnã, onde foi fotografado em uma rua de Hanói. É o 198º país por onde passa acompanhado do velho Otto.

Gunther Holtorf tem um Mercedes-Benz Classe G de 1988 (Foto: Kham/Reuters)