
Sinto o cheiro de divisão esportiva no ar em Genebra. Ele vem de vários lugares. Da Renaultsport francesa, do M da BMW, dos
 Fiat Abarth
 e da divisão SVT, entre muitas outras sobre as quais ainda vamos falar.
 As versões ST de Focus e Fiesta são sensacionais e honram a camisa, mas
 alguém precisa avisar à Ford que colocar um grande adesivo com a 
potência do carro na porta é desnecessário.