
Sinto o cheiro de divisão esportiva no ar em Genebra. Ele vem de vários lugares. Da Renaultsport francesa, do M da BMW, dos
Fiat Abarth
e da divisão SVT, entre muitas outras sobre as quais ainda vamos falar.
As versões ST de Focus e Fiesta são sensacionais e honram a camisa, mas
alguém precisa avisar à Ford que colocar um grande adesivo com a
potência do carro na porta é desnecessário.