Veja Tiff Needell do Fifth Gear, pilotar o Porsche 911 Cabrio e o Jaguar F-Type como um louco

O novo Jaguar F-Type foi projetado para encarar o Porsche 911. Mas ele é melhor que o alemão? Só há um jeito de descobrir: entregue ambos a Tiff Needell e deixe ele enlouquecer na pista.

Uma bela (e incrível) coleção de esportivos vermelhos caçados na internet

Sabe quando você se perde nos classificados online procurando seus carros dos sonhos ou então sua mais nova obsessão automotiva? Joe Frazar também faz isso, sempre caçando novas oportunidades de aumentar sua coleção. Ele tem um ótimo gosto para carros. Quer ver?

Como transformar um Audi S4 em um RS4 em cinco segundos

E se houvesse uma forma de aumentar, sei lá, um monte de potência e torque em um carro que não tem muito disso? Você não precisar girar uma única chave de boca — nem mesmo saber o que é uma chave de boca. O único conhecimento técnico que você precisa é saber o que é uma porta OBD e onde encontrá-la.

Pequeno frasco, puro veneno: conheça o Mercedes-Benz A45 AMG

Dois litros, 360 cv. Câmbio de dupla embreagem de sete marchas. 0 a 100 km/h em 4,6 s. Tração integral. Suspensão dianteira three-link, traseira do tipo four-link. E os caras da AMG chamam ele de carro de entrada? Onde eles querem entrar com isso – na casa de Mefisto?
Nós testemunhamos a revelação deste bebê-monstro antes mesmo do Salão de Genebra (que começa amanhã). E sobrevivemos.

Tente resistir a este Mercedes-Benz 280 S W116

Tenho quase certeza que já disse isso antes, mas não custa reforçar: o mundo dos carros antigos é um caminho sem volta, e há mais maneiras de se entrar nele além de comprar um Opala ou Fusca.

Primeiras impressões: BMW X1 xDrive28i 2013

A BMW não fez uma versão perua do Série 1. Em vez disso eles decidiram fazer um crossover não muito alto, nem muito utilitário. Na verdade o BMW X1 é baseado na plataforma da perua da série 3. Não dá para comprá-lo com câmbio manual, mas dá para rodar por aí com tração traseira. Ele não é um SUV, mas até que é um carro bacana.