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2 de fev. de 2014

Alma americana com a elegância italiana - Chrysler 200S Hatch

A nova geração do Chrysler 200 surpreendeu por seu design extremamente bem resolvido, elegante e esportivo, fazendo com que a antiga geração - apenas uma reestilização bem sem graça do antigo Sebring - fosse rapidamente esquecida.

Mas que tal mais um modelo dentro desta gama para rechear ainda mais o portfólio da Chrysler?

26 de jan. de 2014

Em um mundo sem Prisma e Cobalt - Chevrolet Agile Sedan


Hoje a Chevrolet no Brasil conta com 5 sedans espremidos em sua gama: Classic, Prisma, Cobalt, Sonic Sedan e Cruze formam o grupo de sedans da marca americana (que já contou com Malibu e Omega engrossando ainda mais a lista), situação igual ocorre com os hatch, porém com Agile vivendo à sombra do sucesso Onix, amargando vendas cada vez mais baixas, com uma leve salvação por conta da nova reestilização.

20 de dez. de 2013

Projeção Renault Logan Grand Tour

Parece que a relação dos brasileiros com as peruas está cada vez mais fria a ponto do divórcio ser praticamente inegável. A relação é sustentada apenas pelas corajosas SpaceFox e Palio Weekend, que já não empolgam nas vendas como antigamente e são sustentadas pelas versões aventureiras.

27 de set. de 2013

Tem pra todos - Parte I - Fiat Tempra Coupe Abarth By João Brigato,

Com o sucesso e o pedido de diversos leitores a família Tempra ganhará alguns modelos especiais, respectivamente um para cada carroceria (Tempra, Tempra Weekend e Tipo). Começamos então pelo modelo que foi requisitado diversas vezes, a versão coupé do queridinho sedan da Fiat. Nos moldes do Tempra Turbo original o novo modelo recebe a ferroada do escorpião da Fiat se transformando em um legítimo Abarth de primeira linha.


30 de ago. de 2013

Projeção: Porque os tempos são outros- Fiat Tempra



Existe uma espécie de "maldição" na Fiat para modelos acima dos compactos, a marca não consegue emplacar um modelo como líder destes segmentos, ou ao menos incomodar a concorrência. Mas houve um tempo em que dois médios da Fiat fizeram um enorme estrago no mercado nacional, os irmãos Tempra e Tipo.

20 de ago. de 2013

Os dez exemplos da loucura genial dos franceses


A França é conhecida por seus carros de desenho ousado, elegantes, não muito confiáveis no passado (mal que os coreanos já sofreram e hoje é a vez dos chineses) e também por sua tendência à loucura com os automóveis.

8 de jul. de 2013

Adequado à nova leva - projeção Volkwagen Gol

A nova leva de compactos no segmento de entrada tem feito acender a luz amarela nos modelos não tão inéditos. Os novatos Hyundai HB20, Chevrolet Onix, Fiat Palio e Fiat Uno trouxeram uma enorme renovação para o segmento de entrada e que está obrigando a concorrência se mexer. A Renault já prepara a nova geração do Sandero, a Volkswagen vai atacar com up! e uma extensa renovação do Fox, Toyota irá renovar o Etios devido ao seu fracasso e já há boatos sobre o substituto do Celta e um modelo de entrada da Peugeot desenvolvido em parceria com a GM,porém e o campeão de vendas Gol? Aguardará mais um tempo com a mesma frente do Fox (e Passat, Jetta, e igual a todos os modelos da marca) até a estréia da nova geração com a plataforma do up!, mas que tal uma pequena ideia de como o modelo poderia ficar?




11 de mar. de 2013

Projeção:Quem não tem Megane caça com Fluence Hatch - Renault Fluence Hatch

Recentemente muitos boatos em torno de uma versão hatch do Fluence desenvolvida para o mercado nacional, e também para os mercados em que o modelo atua como Samsung SM3 e que não contam com o Megane rondaram a mídia.

5 de mar. de 2013

Um retrô nada comportado - Volkswagen Brasilia GTIUm retrô nada comportado - Volkswagen Brasilia GTI




O último modelo vencedor da melhor projeção do ano acaba de receber sua versão especial, a Brasilia com sua variante GTI. Se a versão de série da Brasilia já é atrevida com seu motor 2.0 TSi, a versão GTI atiça ainda mais o espírito piloto do motorista.

27 de fev. de 2013

Para os órfãos da Parati - By João Brigato, Volkswagen SpaceFox

Após o fim da longeva Parati, que nem sentiu o gostinho de pertencer a quinta geração do Gol, a SpaceFox assumiu os órfãos da perua do Gol - apesar de terem perfís completamente diferentes e poderem conviver tranquilamente, já que Gol e Fox se dão muito bem no mercado.

Os brutos também amam asfalto - By João Brigato Lada Niva


Um clássico modelo russo é reconhecido em todo o mundo por suas habilidades off-road: o Lada Niva consegue andar ao lado de outros mitos do fora de estrada de igual para igual: o americano Jeep Wrangler, o britânico Land Rover Defender e até o brasileiro Troller T4 duram até hoje renovados, e o inglês está aguardando por uma nova geração baseada no irresistível conceito DC100, enquanto o estadunidense sobrevive com constantes renovações, mas e o Lada Niva?

5 de mar. de 2012

Projeção O último dos 206 - Peugeot 207+ By João Brigato

Recentemente com a apresentação do belíssimo Peugeot 208, o 206 (e 207 nacional consequentemente)se tornou "avô". Um modelo em que na época que foi lançado causou furor no segmento e que suas linhas ainda agradam apesar do tempo de mercado. Mantido através da reestilização que o tornou 207 aqui no Brasil o seu "neto" 208 busca reviver os tempos áureos de seu "avô", mas atuará em um segmento um pouco mais caro (Punto, New Fiesta e Polo o aguardam) sendo assim ainda há espaço para o 206 continuar no mercado.


Agora chamado de 207+ (o + representa Plus, mesma estratégia usada na Europa) ele recebe uma pequena maquiagem para se manter forte no mercado de entrada. Agora seria oferecido somente em duas versões, 1.4 e 1.6 sem denominação mas com grande gama de opcionais. A frente adota o design recém apresentado, com grade semelhante a do sedan grande 508, os faróis possuem dupla parábola e os vincos do capô lembram o recente 308. Além disso a característica entrada de ar no capô foi abandonada.

A traseira recebe um design mais limpo com o deslocamento da placa para o para-choques em um adorno preto semelhante ao crossover 3008, as lanternas também mudam adotando um visual mais esportivo que remetem ao 208. A tampa do porta-malas permanece somente acompanhada por um vinco marcante e o logotipo Peugeot fica deslocado para o centro. O retrovisor agora é semelhante ao 408.


Fonte: brigatodesign
 Disponível no(a): http://brigatodesign.blogspot.com
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3 de mar. de 2012

Projeção Quando um Taurus e um Mustang pulam a cerca - Ford Fairlane By João Brigato

O celeiro da Ford composto de brutais animais (como o Mustang) e outros mais civilizados (Corcel e Taurus são exemplos). Mas o resultado de uma "pulada de cerca" entre um Mustang (inspiração como esportivo e alguns motores são compartilhados) e um Taurus (de onde vem a plataforma e alguns elementos visuais) serviu como pretexto para o retorno de um clássico, o Fairlane. Atuando em uma categoria abaixo do Mustang o Fairlane apresenta design retrô-moderno com elementos que remetem ao modelo original mas com muita tecnologia e modernidade.

A parte frontal segue a receita dos muscle cars modernos, com faróis integrados a grade frontal, no caso do Fairlane a grade é toda cromada em sua volta e um vinco central chega a parte dos faróis cortando-os por trás, ideia seguida pela grade inferior. O capô musculoso e cheio de linhas da ainda mais esportividade ao modelo e sugere força ao motor (já que alguns motores são compartilhados com o Mustang).



 Como o Fairlane é um modelo derivado da nova geração do Taurus alguns elementos são visivelmente iguais, como o perfil do modelo (apesar do teto mais baixo) e do mesmo desenho das janelas e retrovisores. A lateral é acompanhada por uma forte e bem demarcada linha de cintura, que ao chegar a parte traseira forma uma curva em direção ao vidro traseiro. A traseira é acompanhada de mais cromados onde se localizam as lanternas em formato circular e iluminação feita com LED's. Um detalhe em preto, simulando uma grade, que fica em torno das lanternas completa o visual clássico, acompanhado pela dupla saída de escapamento nas versões mais fortes.

Fonte: brigatodesign
Disponível no(a): http://brigatodesign.blogspot.com
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29 de fev. de 2012

Projeção Nobre Kangoo - Mercedes-Benz Citan By João Brigato

Recentemente firmada a parceria entre o grupo Daimler e o grupo Renault (que inclui também a Nissan) já parece estar rendendo frutos. As novas gerações do smart ForTwo e Renault Twingo compartilharão a mesma plataforma. Além disso sketches de uma nova van compacta da Mercedes foi apresentada, denominada Citan, modelo este que será derivado do Kangoo. Nesta projeção estou testando um tipo novo de marcação mais eficiente anti-plágio nas projeções e gostaria de saber a opinião de vocês sobre ela, abandonando o link menor na lataria do carro por uma marca d'água com o nome do blog.

Seguindo o sketch a projeção foi feita, por isso não há um toque pessoal na Citan, mas analisarei o design dela em si. A parte frontal segue a nova filosofia de design da Mercedes, em que a grade frontal fica destacada em relação ao carro, o para-choques conta com desenho muito esportivo para uma van, se encaixaria perfeitamente com qualquer outro modelo da marca, mas este tipo de ousadia em modelos diferenciados faz bem.



A traseira segue o desenho mais parecido com o do Kangoo e com alguns elementos que lembram a Sprinter atual. As lanternas que ficam em uma moldura preta são feitas em LED e são totalmente vermelhas, além disso o logotipo da marca alemã fica localizado parte na lataria, parte no recuo onde pode existir vidro em algumas versões. As rodas esportivas provavelmente não aparecerão no modelo definitivo, mas foram colocadas para combinar com o design da pequena van.


Fonte: brigatodesign
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24 de fev. de 2012

Projeção:Tal Twingo tal URB - Dacia URB By João Brigato

Recentemente vem se especulando sobre o novo compacto da Dacia (e consequentemente da Renault em alguns mercados como o Brasil), alguns dizem que será um modelo derivado do March (como o recém apresentado Renault Pulse) ou que usará a plataforma do Twingo (uma proposta muito melhor). Visando este mercado e a ampla expansão dos compactos de entrada tal como Kia Picanto, Citroën C1 (e seus "primos" Peugeot 107 e Toyota Aygo), Volkswagen up! (e seus "primos" Skoda Citigo e Seat Mii) apresento a resposta da Dacia para este embate e da Renault também, já que se fosse vendido no Brasil bastaria trocar os logotipos.

A prosta de design do URB segue exatamente a mesma de seus concorrentes e como o próprio nome diz sua vocação é urbana e sua base vem do Twingo, porém é levemente esticada. A parte frontal com desenho forte, a grade se assemelha a nova Lodgy e os faróis pequenos e deslocados para as laterais dão a sensação de que o carro é mais largo. Uma linha forte divide o para-choque frontal e as três aberturas inferiores arredondadas completam o conjunto.A linha lateral do URB não é tão demarcada quando da Lodgy, Sandero e Duster mas é caracterizada por um grande ressalto na parte inferior das portas onde é acompanhada também pelo borrachão, comum a linha Dacia.


A tampa traseira é dominada pelo grande vidro traseiro, apesar de ainda possuir uma boa área em aço deixando a abertura ainda mais ampla. As lanternas traseiras localizadas na coluna acompanham o desenho reto dos faróis e possuem temática quadrada onde se localizam as luzes de posição e ré. Completando o visual detalhes pretos no para-choques traseiro dão a impressão de haver um extrator de ar, mas somente possui caráter estético.




Fonte: brigatodesign
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21 de fev. de 2012

Projeção-Mais Porsche, menos suv - Porsche Cayenne Carrera By João Brigato

Recentemente a Porsche anunciou que seu novo modelo não chamará mais Cajun e sim Macan. Apesar do nome estranho preferia a primeira opção, mas Macan é mais eclético. Quando a projeção do Cajun foi apresentada aqui no blog ela também ganhou uma versão Carrera de duas portas coupé, mas agora o "irmão mais velho" segue o mesmo caminho.

Diferente do Cajun Carrera que só possui versão em duas portas o Cayenne Carrera também conta com versão de quatro portas. A parte frontal recebe uma pequena entrada de ar no capô, inspirado nas versões mais fortes do 911.



Já a traseira conta com lanternas levemente mais finas que a do Cayenne regular. Além disso todas as versões do Cayenne Carrera contam com novo gerenciamento da central eletrônica o que rende 20cv a mais que as versões regulares do Cayenne, além disso a suspensão é mais dura e baixa.

A versão de duas portas presa pela esportividade e não pela praticidade, por conta deste fator e pelo tamanho avantajado do Cayenne a versão de quatro portas é oferecida.

A característica mais marcante do Cayenne Carrera é também seu teto mais baixo, dando assim um ar de coupé ao modelo. O grande alvo do Cayenne Carrera é a BMW X6, principalmente na sua versão M.


Fonte: brigatodesign
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16 de fev. de 2012

Projeção-E que venha o WRC - Mitsubishi Lancer Evolution X Coupé By João Brigato

A muito tempo atrás tanto Mitsubishi Lancer quanto seu maior rival o Subaru Impreza tiveram versões coupé (não em suas versões mais fortes mas eram coupés mesmo assim) mas atualmente os grandes mitos do Rally são representados um por um sedan (Lancer) e outro por um hatch (Impreza). Mas como apurar ainda mais o formato esportivo do sedan da Mitsubishi e torna-lo ainda mais belo? Simples, transforme-o em um coupé.

Atuando e em uma faixa de preço acima do sedan e do hatch (conhecido como Sportback) o Lancer Evolution Coupé representaria a marca japonesa nos mundiais de Rally entrando no lugar do sedan por conta de seu peso menor e da melhor aerodinâmica.



As diferenças ficam por conta das portas dianteiras maiores e a ausência das portas traseiras e do teto mais baixo. Como comparação na imagem acima o modelo azul ao fundo é a versão sedan do modelo, repare como o teto é muito mais alto.
Fonte: brigatodesign
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12 de fev. de 2012

Projeção-O menor frasco do clássico perfume Cadillac - Cadillac ALS By João Brigato

Recentemente o lançamento do novo sedan "compacto" (para os americanos, aqui no Brasil é considerado médio) o ATS foi concebido de acordo com a cartilha dos sedans provenientes da Alemanha e a própria Cadillac já apontou a nova Série 3como seu rival direto. Seguindo esta premissa a Cadillac também pode mirar no "andar inferior" e o hatch ALS mira a BMW Série 1.

Utilizando-se da plataforma do Chevrolet Sonic/Aveo o ALS é um hatch de concepção esportiva e que leva o design retrô-moderno da Cadillac. A tração traseira, motorização forte (motores 2.0, 1.8 Turbo e 2.5) o ALS promete não fazer feio frente a concorrência. A parte frontal recebe a enorme grade característica da marca americana, além disso os faróis com máscara negra possuem aspecto agressivo, casando bem com a frente curta e esportiva.


A linha de cintura do modelo surge da moldura das portas, dando origem a duas linhas características. As grandes lanternas traseiras são acompanhadas por um, igualmente grande, brake light que atravessa toda a tampa do porta-malas. Fechando o conjunto um grande aplique plástico na parte inferior do para-choques, de desenho reto, simula um extrator de ar.
Fonte: brigatodesign
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