F-1:Kobayashi promete devolver doações caso não precise usá-las na F1

japonês ainda espera ter nova chance no grid em 2014, e frisou que o dinheiro arrecadado em seu site não será usado em qualquer outro projeto

Kamui Kobayashi, durante teste com a F10 em Fiorano (Divulgação/Ferrari)

Você lembra do site www.kamui-support.com, lançado por Kamui Kobayashi no fim do ano passado, com o objetivo de arrecadar fundos que lhe permitissem ficar no grid da F1 em 2013? Pois a campanha ainda está ativa e já arrecadou 184 milhões de ienes (R$ cerca de R$ 3,9 milhões) até o momento.

Endurence:Com Senna, Di Grassi, Kobayashi e Pizzonia, Endurance abre temporada

Derivado das 24h de Le Mans, campeonato com provas de longa duração terá etapa em Interlagos e brasileiros na luta por vitórias nas quatro classes

Por Alexander Grünwald São Paulo

Remontado pela FIA em 2012 como laboratório para o desenvolvimento de tecnologias para os carros de rua, o Mundial de Endurance é um campeonato de automobilismo no qual os competidores precisam aliar velocidade e resistência. Derivado das lendárias 24 Horas de Le Mans – uma das provas mais tradicionais do planeta, disputada anualmente no circuito francês desde 1923 –, o torneio terá novamente uma corrida em Interlagos, São Paulo, no início de setembro. Com oito etapas, a competição começa neste fim de semana em Silverstone, na Inglaterra. Todas as quatro classes terão brasileiros na briga por vitórias em 2013: Lucas di Grassi na P1 e Antonio Pizzonia na P2, pilotando protótipos, além de Bruno Senna na GTE Pro e Fernando Rees na GTE Am, guiando esportivos de alta performance. As categorias competem juntas na pista, mas pontuam separadamente. Cada carro deve ser revezado por pelo menos dois pilotos.

Largada das Seis Horas de São Paulo 2012, etapa brasileira do Mundial de Endurance (Foto: Divulgação)