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13 de mar. de 2012

Lotus reconhece que falha no chassi atrasou preparação

Diretor técnico afirma que problemas no E20 impediu maior compreensão do carro

Romain Grosjean testa o novo carro da Lotus em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT)

O diretor técnico da Lotus, James Allison, admitiu que a falha no chassi que causou a retirada do time do primeiro teste em Barcelona – e custou quatro dias de atividades na pista espanhola – foi um sério revés na preparação para a abertura da temporada em Melbourne, neste fim de semana.

1 de mar. de 2012

Lotus: "Temos que aproveitar ao máximo os últimos testes"

Com pedido de treino extra negado, time tenta recuperar tempo perdido em Barcelona

Romain Grosjean testa o novo carro da Lotus em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT)

A Lotus precisa aproveitar ao máximo a última rodada de testes da pré-temporada, que começou nesta quinta-feira e vai até domingo, no circuito de Barcelona, afirmou o chefe Éric Boullier.

25 de fev. de 2012

F-1:Problema do E20 está na suspensão, diz revista

Novo modelo da Lotus acusou falha estrutural grave no 1º dia dos testes em Barcelona

Romain Grosjean, da Lotus, durante teste em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT)

O grave problema estrutural dos dois chassis do modelo E20, da Lotus, que obrigou a equipe a abortar a participação nos testes desta semana em Barcelona, está localizado na suspensão dianteira, de acordo com a revista alemã "Auto Motor und Sport".

23 de fev. de 2012

F-1:Por tempo perdido, Lotus quer agendar teste extra

Equipe de Enstone já teria recebido a permissão da maioria das equipes para confirmar sessão

Romain Grosjean, da Lotus, completou apenas sete voltas em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT Photographic)

Após deixar Barcelona em decorrência de um problema estrutural no chassi E20, a Lotus pretende agendar um teste extra até o fim da pré-temporada para compensar o tempo perdido.

21 de fev. de 2012

F-1-Grosjean admite falha no E20: "Carro estava estranho"

Lotus estreava 2º chassi em Barcelona, mas terá que devolver carro à fábrica para avaliação

Romain Grosjean testa o novo carro da Lotus em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT)

Diferente da primeira bateria de testes, em Jerez, quando se comportou muito bem e deu a Romain Grosjean o melhor tempo de toda a rodada entre os modelos de 2012, o novo carro da Lotus apresentou problemas no primeiro dia em Barcelona, forçando a equipe a abortar os trabalhos após um total de apenas sete voltas completadas.

11 de fev. de 2012

F-1-Lotus minimiza melhor tempo em Jerez, mas celebra "carro confiável"

Além de ficar com a volta mais rápida entre modelos de 2012, time foi o que mais andou

Romain Grosjean testa o E20 da Lotus em Jerez (Andrew Ferraro/LAT)

De terça até sexta-feira desta semana, os fãs da F1 puderam ver nove dos doze carros que irão compor o grid nos 20 GPs de 2012 em ação no primeiro teste da pré-temporada, realizado no circuito espanhol de Jerez.
Entre as equipes que mais se destacaram com o novo modelo, está a Lotus, time pelo qual o campeão de 2007, Kimi Raikkonen, vai voltar à categoria após dois, tendo como companheiro o francês campeão da GP2, Romain Grosjean.

10 de fev. de 2012

F-1- Grosjean elogia o E20, mas mantém cautela sobre ritmo

Apesar de elogio dos adversários, francês prefere manter a cautela sobre novo carro

Grosjean ultrapassa Trulli durante teste em Jerez (Andrew Ferraro/LAT)

Ao encerrar os seus dois primeiros dias com o novo carro da Lotus, Romain Grosjean apontou que o E20 é uma evolução em relação ao carro do ano passado em termos de pilotagem.
O francês, que pilotou o Renault R31 duas vezes em treinos de sexta-feira no ano passado, acredita que o seu carro de 2012 é mais fácil de ser manejado.