F-1:Chefe da Ferrari: “Próximas semanas serão cruciais para nós”

Stefano Domenicali explica que equipe trabalha nos preparativos para 2014

Stefano Domenicali, chefe da Ferrari (Foto: Studio Colombo/Ferrari)

Partindo para seu terceiro vice-campeonato de pilotos em quatro anos, a Ferrari sabe que precisa evoluir muito para acabar com o domínio de Sebastian Vettel e da Red Bull nas próximas temporadas. E as mudanças no regulamento de 2014 podem ser uma oportunidade para isso.

Williams terá motores Mercedes no ano que vem, diz jornalista inglês

Com duração de três temporadas, acordo teria sido fechado na tarde deste sábado no motorhome da Williams, em Mônaco

Williams: próxima de acordo com a Mercedes (Foto: Glenn Dunbar/LAT Photographic)

A Williams fechou na tarde deste sábado um contrato de fornecimento de motores com a Mercedes, de acordo com o jornalista inglês Joe Saward.

Nascar:Nascar cogita adotar motores V6 turbo em nova geração de carros

Veículos que disputam a Sprint Cup devem ser mais leves no futuro, explica diretor da GM na categoria

Largada da etapa de Las Vegas de 2013 da Nascar Sprint Cup (Foto: AP Photo/Isaac Brekken)

Embora tenha introduzido os carros Gen-6 apenas nesta temporada, as montadoras presentes na Nascar já projetam o desenho da linha Gen-7, que deve ser introduzida na categoria a partir de 2017.
Entre os planos discutidos para a nova geração de veículos, a ideia que mais chama a atenção é a adoção de motores V6 turbocomprimidos. A proposta foi lançada por Pat Suhy, diretor da GM (General Motors) na Nascar, em entrevista à publicação “Stockcar Engineering”.

Jornal: Toro Rosso confirmará acordo com Renault ainda nesta semana

Alemão "Bild" afirma que equipe satélite da Red Bull terá motores franceses a partir do ano que vem; Lotus e Williams negociam com Honda para 2015

Daniel Ricciardo, da Toro Rosso, em Sepang (Foto: Paul Gilham/Getty Images)

O iminente acordo de fornecimento de motores entre Renault e Toro Rosso deve ser confirmado ainda nesta semana, em Mônaco, segundo a publicação alemã “Sport Bild”.
O ajuste faz parte de um plano para aproximar a equipe italiana e sua matriz, a Red Bull. Os austríacos desejam estabelecer uma maior transferência de dados sobre o propulsor entre as duas escuderias. O contrato com a fabricante francesa se encerra em 2016.

Ecclestone pensa em amplificar som dos motores V6 de forma artificial

Chefão da F1 se diz preocupado com baixo ruído dos novos propulsores: “Talvez possamos fazê-los soar como os motores atuais”

Novo motor turbo V6 da Mercedes (Divulgação/Mercedes)

 

Preocupado com consequências comerciais ruins, Bernie Ecclestone pretende reforçar artificialmente o opaco timbre dos motores V6 turbo, que serão adotados pela F1 a partir do ano que vem.