Vettel e Newey no GP da Malásia de 2013 (Foto: Clive Mason/Getty Images)
À sombra da glória de um grande piloto, há sempre um projetista
de visão e talento. A história prova: o que seria de Jim Clark sem
Colin Chapman? Ou Michael Schumacher sem Rory Byrne? Só com um carro
veloz, confiável e inovador, nasce um grande campeão.
A F1 é cheia de rumores, fofocas, desmentidos e negações, que
muitas vezes não são tão verdadeiras assim. A última que está correndo
no paddock da categoria é sobre uma possível aposentadoria de Adrian
Newey, o projetista por trás dos carros da Red Bull, no final de 2014.
E Adrian Newey não conseguiu fugir do horrendo bico quebrado que está virando tendência na Fórmula 1 2012 por causa do regulamento que limita a altura da peça em 55 centímetros. Entretanto, não deixou de inovar. Com assinatura do mago da aerodinâmica, a RBR apresentou nesta segunda-feira o modelo RB8, com o qual tentará o terceiro título seguido de pilotos e construtores. Ele apelou para uma solução diferente no degrau: um vão (que pode funcionar, inclusive, como uma entrada de ar) e linhas mais inclinadas na parte lateral. Assistam!
Fonte: voandobaixo
Disponível no(a):http://globoesporte.globo.com/platb/voandobaixo/
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