O Grupo Caoa, importador e distribuidor da Hyundai no Brasil, informa que em breve realizará um recall dos veículos i30, ix35 e Azera para a substituição gratuita do interruptor das luzes de freio.
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1 de out. de 2013
Caoa fará recall para i30, ix35 e Azera – 65 mil veículos serão envolvidos
O Grupo Caoa, importador e distribuidor da Hyundai no Brasil, informa que em breve realizará um recall dos veículos i30, ix35 e Azera para a substituição gratuita do interruptor das luzes de freio.
Hyundai i30 deverá ganhar motor 1.8 16V de 148 cv em novembro
Em resposta à chegada dos novos VW Golf e Ford Focus, a Hyundai prepara o lançamento de uma versão mais forte do i30. Equipado com motor 1.8 16V a gasolina de 148 cv e 18,1 kgfm (oferecido nos EUA), o modelo deve chegar ao Brasil em novembro como opção ao atual 1.6 flex.
5 de ago. de 2013
Em queda livre: novo Hyundai i30 já pode ser encontrado por R$ 66.990
Com menos de meio ano de vida o novo Hyundai i30 não conseguiu vender nem um terço em relação às suas vendas com a sua geração antiga. Em seu lançamento, o modelo era vendido por R$ 75 mil em sua versão mais em conta.
5 de jun. de 2013
Com vendas fracas, Caoa baixa preço do novo i30 para R$ 72 mil
Disponível nas concessionárias desde o dia 05/02, a nova geração não está conseguindo aquecer as vendas do coreano i30, que vêm caindo mês a mês. De acordo com um anúncio da importadora Caoa, o preço inicial que era de R$ 75 mil, passa a ser de R$ 72 mil.
27 de fev. de 2012
Teste: Segunda geração do Hyundai i30 estabelece nova ordem no segmento
Fotos: Divulgação
Testado na Europa, novo Hyundai i30 mostra mais conteúdo e qualidades para encarar concorrência acirrada
por Carlo Valente
do InfoMotori.com/Itália
exclusivo para Auto Press
Ao contrário do que ocorreu no Brasil, a primeira geração do Hyundai i30 nunca foi um grande sucesso na Europa, apesar de ter qualidades louváveis dentro do segmento de hatches médios. Agora, a marca sul-coreana praticamente recriou o modelo, que entrou de vez na mais recente filosofia da marca, tanto em design – adotou o estilo "escultura fluída" –, quanto em refinamento técnico e em conforto. Com isso, a Hyundai espera ter um concorrente à altura do Volkswagen Golf, eterna referência do segmento no mercado europeu, que vai receber nova geração no Salão de Paris, no último trimestre do ano.
por Carlo Valente
do InfoMotori.com/Itália
exclusivo para Auto Press
Ao contrário do que ocorreu no Brasil, a primeira geração do Hyundai i30 nunca foi um grande sucesso na Europa, apesar de ter qualidades louváveis dentro do segmento de hatches médios. Agora, a marca sul-coreana praticamente recriou o modelo, que entrou de vez na mais recente filosofia da marca, tanto em design – adotou o estilo "escultura fluída" –, quanto em refinamento técnico e em conforto. Com isso, a Hyundai espera ter um concorrente à altura do Volkswagen Golf, eterna referência do segmento no mercado europeu, que vai receber nova geração no Salão de Paris, no último trimestre do ano.
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