McLaren P1 terá versão mais forte

Bólido ainda está em fase de testes

O superesportivo P1 mal foi apresentado pela McLaren, e a empresa já estaria preparando uma versão (ainda) mais potente para os próximos anos.

F-1:FIA analisará viseira de Chilton acertada por uma pedra em Nurburgring

Incidente ocorreu durante o terceiro treino livre, e deixou um buraco na estrutura de zylon do capacete do inglês da Marussia

Buraco formado na viseira do capacete de Max Chilton, após choque com uma pedra em Nurburgring (Divulgação)

 

A Marussia confirmou nesta quarta-feira ter cedido uma viseira do capacete de Max Chilton para análise junto à FIA (Federação Internacional de Automobilismo). A entidade quer descobrir quais os efeitos de um impacto sofrido pela peça durante os treinos livres para o GP da Alemanha, no último final de semana.

Tabelão: confira os principais resultados do final de semana

F1, Indy e Nascar foram os principais destaques pelas pistas do mundo

Sebastian Vettel celebra sua primeira vitória no GP da Alemanha (Foto: AP Photo/Michael Probst)

F1 – GP da Alemanha (Nurburgring)
1º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 60 voltas em 1h41min14s711
2º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault), a 1s008
3º. Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault), a 5s830
Felipe Massa (BRA/Ferrari), abandonou na volta 3
Campeonato: 1°. Sebastian Vettel (157 pontos), 2º. Fernando Alonso (123), 3º. Kimi Raikkonen (116), 7º. Felipe Massa (57)
Próxima etapa: 28/07, GP da Hungria (Hungaroring)

F-1:Lotus diz que safety-car atrapalhou chance de vitória da equipe

Eric Boullier, chefe do time, afirmou que com a entrada do carro de segurança, a estratégia teve de ser repensada

Éric Boullier, chefe da Lotus (Andrew Ferraro/LAT Photographic)

Mesmo com dois pilotos subindo ao pódio, Eric Boullier, chefe da Lotus, lamentou a entrada do safety-car durante o GP da Alemanha. De acordo com o francês, a interrupção custou a vitória do time.
Na prova deste domingo, o carro de segurança teve de ser acionado após a Marussia de Jules Bianchi andar sozinha pela pista, depois do piloto ter parado por problemas em seu motor.

GP3:Regalia a McKee vencem pela primeira vez em Nurburgring

Argentino da ART e inglês da Bamboo dominaram as duas baterias do fim de semana de ponta a ponta, fechando oito vencedores diferentes em oito etapas

Facundo Regalia comemora vitória na prova 1 em Nurburgring, sua primeira na GP3 (Divulgação/GP3 Media Service)

O argentino Facundo Regalia e o inglês Melville McKee dominaram as duas baterias da GP3 neste fim de semana, em Nurburgring, chegando às respectivas primeiras vitórias na série e aumentando para oito o número de vencedores diferentes na temporada 2013 da categoria, em exatas oito etapas realizadas.

F-1:“Perdemos a corrida nas primeiras 20 voltas”, pondera Alonso

Quarto colocado em Nurburgring, espanhol da Ferrari agora acumula 34 pontos de desvantagem em relação a Vettel no campeonato

Fernando Alonso, da Ferrari, em Nurburgring (Foto: Martin Meissner/AP)

Fernando Alonso acredita que a Ferrari perdeu a chance de lutar pela vitória no GP da Alemanha, em Nurburgring, nas primeiras 20 voltas da prova.

F-1:Raikkonen admite dúvida sobre se precisava de último pitstop

Finlandês parou para troca de pneus a dez voltas do final quando liderava

Kimi Raikkonen, da Lotus, em Nurburgring (Foto: AP Photo/Martin Meissner)

Assim como aconteceu no GP da Inglaterra, Kimi Raikkonen voltou a questionar neste domingo a estratégia da equipe Lotus, em Nurburgring. O finlandês liderava a corrida com uma parada a menos quando entrou para fazer um último pitstop a dez voltas do final da prova, caindo para terceiro.
Ele colocou os pneus macios e conseguiu superar seu companheiro Romain Grosjean, que facilitou a ultrapassagem a pedido da equipe, e terminou apenas um segundo atrás de Sebastian Vettel. O campeão de 2007 admitiu que talvez poderia ter tentado ir até o final sem a terceira troca, mas que desta vez ele enfrentava um problema na comunicação com a equipe, o que dificultou a possibilidade de trocar a estratégia.
“Eu poderia andar uma pouco mais e tínhamos que pensar nisso se quiséssemos ir até o fim. Mas eu estava com um grande problema no rádio. Eu conseguia ouvir a equipe, mas eles não me ouviam, exceto em duas curvas. Eu imagino se fossemos até o final, já que os pneus estavam ok”, disse o piloto da Lotus após a prova.

Mesmo assim, com os pneus macios, Raikkonen ainda conseguiu se aproximar de Vettel nas voltas finais e no caso de mais uma ou duas voltas já poderia usar a asa móvel para atacar o alemão pela ponta.
“É difícil saber o que aconteceria em mais duas voltas. Tínhamos uma boa velocidade. Acho que teríamos uma boa luta e provavelmente eu o passaria. Tentamos de tudo para vencer e falhamos, mas acho que para a equipe foi uma boa corrida. Vamos continuar tentando”, concluiu.
Em terceiro, Grosjean celebrou voltar não só ao pódio como aos pontos. Há quatro corridas que o francês, que chegou a liderar por algumas voltas quando alongou seu primeiro trecho da corrida antes da parada troca de pneus, não terminava entre os dez primeiros.
“O primeiro trecho foi incrível, ver ‘P1’ na placa, e o carro estava funcionando muito melhor do que eu pensava com os pneus macios. Depois da primeira parada, estávamos à frente de tudo muito. A equipe colocou diferentes ovos na mesma cesta e escolheu diferentes estratégias. Parece que a do Kimi funcionou melhor. Mas é bom estar de volta ao pódio”, declarou.

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F-1:Hamilton reclama dos pneus após nova queda de ritmo; veja declarações

Pilotos avaliam resultado do GP da Alemanha, nona etapa da temporada, realizado neste domingo em Nurburgring e vencido por Sebastian Vettel

Lewis Hamilton, da Mercedes, em Nurburgring (AP Photo)

MERCEDES
Lewis Hamilton: 5º
Nico Rosberg: 9º
Pole position pela terceira vez na temporada em Nurburgring, Lewis Hamilton viu suas chances de enfim conquistar uma vitória para a Mercedes se esvaírem neste domingo, conforme o modelo W04 voltava a apresentar o velho problema de desgaste excessivo de pneus no GP da Alemanha. Após ser superado pelas duas Red Bulls na largada, o campeão de 2008 também perdeu terreno para Lotus e Ferrari ao longo da prova. Na passagem de encerramento, ele ainda teria que vencer um duelo com o antigo companheiro de McLaren, Jenson Button, para completar em quinto.

F-1:Cinegrafista é hospitalizado após ser atingido por roda solta em Nurburgring

Operador de câmera Paul Allen sofreu lesões na costela e no ombro, mas está consciente

Cinegrafista é levado de maca ao centro médico após ser acertado por roda solta de Webber no box (Foto: AP Photo/Pool/Srdjan Suki)

 

Um cinegrafista da FOM (Formula One Management) foi atingido por uma roda que se soltou do carro de Mark Webber, da Red Bull, no GP da Alemanha, neste domingo.

F-1:Vettel segura força da Lo tus e vence pela primeira vez em casa

Após infortúnio na Inglaterra, piloto da Red Bull enfim celebrou a 4ª vitória em 2013 e 30ª na carreira no GP da Alemanha; Massa rodou e abandonou logo no começo

Ainda no carro, Sebastian Vettel comemora vitória em Nurburgring, sua primeira correndo no país natal (AP Photo/Martin Meissner)

 

Depois de ver uma vitória quase certa escapar pelas mãos no último fim de semana, na Inglaterra, Sebastian Vettel se recuperou com autoridade neste domingo, em Nurburgring, e conquistou pela primeira vez na carreira o GP da Alemanha, sua corrida doméstica no calendário.

Gp2:Ericsson vence a prova de abertura da etapa de Nurburgring

Nasr começa bem, mas perde rendimento e termina em nono enquanto rival Coletti dá show

Marcus Ericsson, da Dams, em Nurburgring (Foto: Divulgação)
 

Marcus Ericsson venceu neste sábado a prova de abertura da rodada de Nurburgring da GP2. O sueco da Dams, que em 11 corridas na temporada, marcou pontos apenas em quatro, assumiu a ponta logo na largada e fez uma estratégia segura de pitstops para garantir o seu terceiro triunfo na categoria.

F-1:Kimi: "Poderia ser 3º, se os pneus aquecessem mais rápido"; veja declarações

Pilotos comentam os resultados da classificação deste sábado em Nurburgring, que teve pole de Lewis Hamilton e Felipe Massa na 7ª posição

Kimi Raikkonen, da Lotus, em Nurburgring (Andrew Ferraro/Lotus GP)

 

LOTUS
Kimi Raikkonen: 4º (1min29s892)
Romain Grosjean: 5º (1min29s959)
A dois décimos do terceiro colocado, Mark Webber, na tabela final de tempos da classificação, Kimi Raikkonen acredita que poderia ter superado o australiano da Red Bull, caso seus pneus dianteiros tivessem aquecido mais rapidamente antes de sua última volta rápida. “Meu carro estava bom, mas eu sofri para deixar os [compostos] dianteiros na temperatura [certa] no Q3, o que significou um pouco de perda de tempo no primeiro setor. [Isso aconteceu] provavelmente porque havia tráfego em minha volta de aquecimento e eu não consegui ir tão forte quanto gostaria. É claro que não ajuda, e provavelmente dava para ter sido o terceiro hoje, mas a quarta posição ainda é um bom lugar para [começar] a corrida”, avaliou.

F-1:Aumento de temperatura tirou vantagem da Red Bull, avalia Vettel

Tricampeão havia sobrado no treino livre da manhã, mas viu a pole do GP da Alemanha ficar novamente com a Mercedes, desta vez pelas mãos de Lewis Hamilton

Sebastian Vettel, da Red Bull, em Nurburgring (Lars Baron/Getty Images)

Com a vantagem de seis décimos que impôs sobre Nico Rosberg no terceiro treino livre em Nurburgring, na manhã deste sábado, Sebastian Vettel se postara como favorito à pole position do GP da Alemanha. Porém, o alemão não conseguiu repetir o domínio ao longo do classificatório, realizado à tarde, e viu Lewis Hamilton ficar com a posição de honra do grid, ao marcar 1min29s398 e superá-lo por pouco mais de um décimo.

F-1:Alonso: "Prova será decidida no ritmo, não pelos pneus ou estratégia"

Espanhol reconhece que ritmo da Ferrari não permitiria lutar pela pole em Nurburgring, por isso a adoção dos pneus médios para a disputa ao Q3

Fernando Alonso, da Ferrari, em Nurburgring ((AP Photo/Martin Meissner)

Superado pelo companheiro Felipe Massa pela terceira vez na disputa interna da Ferrari em grids de largada neste sábado, em Nurburgring, Fernando Alonso minimizou a estratégia da Ferrari em treinar com os pneus médios na última fase da classificação para o GP da Alemanha.

F-1:Hamilton se diz surpreso com a pole: “Sofri o final de semana todo”

Inglês também destaca queda de Nico Rosberg no Q2 e afirma que esperava ficar atrás do companheiro

Lewis Hamilton celebra a sua pole position em Nurburgring (Foto: AP Photo/Martin Meissner)

Lewis Hamilton não escondeu a surpresa pela conquista da pole position deste sábado, em Nurburgring. O inglês não vinha conseguindo bons resultados durante os treinos livres, mas ele se recuperou na classificação e fez uma grande volta no Q3 para superar Sebastian Vettel na briga direta pela primeira posição do grid.

F-1:Massa larga na frente de Alonso pela primeira vez após seis GPs

Brasileiro não superava bicampeão em treinos classificatórios desde o GP da Malásia; confira o placar entre companheiros de equipe depois de nove etapas

Massa durante coletiva em Nurburgring (Foto: Studio Colombo/Ferrari)

As Ferraris vão partir três filas atrás de Sebastian Vettel, mas Felipe Massa tem motivos para comemorar. Pela primeira vez em seis GPs, o brasileiro vai largar à frente do companheiro de equipe Fernando Alonso.

F-1:Massa, 7º, aposta em tática alternativa para brigar por bom resultado

Brasileiro esclarece que, se continuasse com pneus macios durante o Q3, iria lutar no máximo pela quarta colocação no grid em Nurburgring

Felipe Massa com a F138 em Nurburgring (Foto: Studio Colombo/Ferrari)

 

Após o bom desempenho no treino classificatório deste sábado, quando liderou os dois primeiros segmentos e ficou à frente de Fernando Alonso na ordem de largada, Felipe Massa aposta na estratégia alternativa traçada pela Ferrari para obter um bom resultado no GP da Alemanha.

F-1-Vettel supera Rosberg e lidera 2º treino livre na Alemanha; Massa é 7º

Red Bull e Mercedes ditaram ritmo na última sessão do dia em Nurburgring; Hamilton, ponteiro pela manhã, fica apenas em oitavo

Sebastian Vettel, da Red Bull, em Nurburgring (Foto: AP)
 

Sebastian Vettel desbancou a supremacia inicial apresentada pela Mercedes e ficou com o melhor tempo no segundo treino livre para o GP da Alemanha, em Nurburgring, na manhã desta sexta-feira.
O piloto da Red Bull cravou 1min30s416, marca pouco mais de três segundos melhor do que a que havia conseguido no treino anterior, e desbancou Nico Rosberg por 0s2 na tabela decisiva de tempos. A marca do tricampeão mundial foi a melhor do dia.

F-1:Massa lamenta ritmo da Ferrari: "Não estamos competitivos"

Brasileiro diz que Red Bull e Mercedes apresentam ritmo muito superior nos traçados, mas admite estar satisfeito com desempenho pessoal

Felipe Massa (Foto: Luca Bruno/AP)

Felipe Massa não parece satisfeito com o ritmo que a Ferrari vem apresentando, especialmente nas tomadas de tempo, mas mostrou certo otimismo com o próprio desempenho nas provas, mesmo com os problemas que enfrentou nas últimas etapas.

Holden VF SS V Redline Ute estabelece recorde em Nurburgring

Com 8min19s47, marcou a volta mais rápida de um utilitário

A Holden, marca do grupo General Motors voltada ao mercado australiano, anunciou nesta sexta-feira (28) que a picape VF SS V Redline Ute completou uma volta em Nurburgring com o tempo de 8min19s47. Com isso, estabeleceu um recorde de tempo para veículos utilitários.