Ciente dos bons resultados alcançados pela Renault com a Dacia e agora da Nissan com a Datsun, a Volkswagen começa a acelerar o desenvolvimento de sua inédita divisão de baixo custo.
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4 de dez. de 2013
Volkswagen prepara marca de baixo custo para 2014, mirando Dacia e Datsun
Ciente dos bons resultados alcançados pela Renault com a Dacia e agora da Nissan com a Datsun, a Volkswagen começa a acelerar o desenvolvimento de sua inédita divisão de baixo custo.
19 de set. de 2013
Carlos Ghosn afirma que Dacia pode ter carros elétricos na gama
Fotos: Divulgação
CEO da Renault-Nissan diz que se houver demanda nada impede a marca romena de entrar no ramo "verde"
A atual liderança no mercado de carros elétricos pertence à Renault-Nissan. Mas nem por isso o presidente da aliança, Carlos Ghosn, se dá por satisfeito. O CEO Global das marcas ainda vê um vasto campo de expansão para o segmento no mundo.
CEO da Renault-Nissan diz que se houver demanda nada impede a marca romena de entrar no ramo "verde"A atual liderança no mercado de carros elétricos pertence à Renault-Nissan. Mas nem por isso o presidente da aliança, Carlos Ghosn, se dá por satisfeito. O CEO Global das marcas ainda vê um vasto campo de expansão para o segmento no mundo.
16 de mar. de 2013
Dacia estuda lançamento de compacto de entrada e sedã médio
Apesar de anunciar que não terá nenhum grande lançamento nos próximos 18 meses (apenas a reestilização do Duster será apresentada neste período), a Dacia confirmou que tem planos para entrar em novos segmentos num futuro não muito distante.
28 de fev. de 2013
Dacia terá dois lançamentos em Genebra
Novidades podem ser Logan Perua e facelift do Duster
A Dacia emitiu comunicado nesta quarta-feira (27) em que anuncia
dois lançamentos mundiais para o Salão de Genebra, cuja abertura ao
público se dará na próxima semana. A nota, porém, não dá detalhes sobre
as duas novidades.
15 de mar. de 2012
A Renault deixou de ser Renault no Brasil
Modelos da marca francesa à venda no país têm mais relação com a romena Dacia
por Túlio Moreira
MotorDream
O internauta que navega pelo site brasileiro da Renault pode sofrer uma grande surpresa ao se deparar com a página francesa da marca. Dos nove automóveis e comerciais leves presentes no portfólio da fabricante no Brasil, apenas quatro também figuram na linha de produtos disponível na França. E mesmo assim, apenas o Fluence está no mesmo nível de atualização do catálogo europeu. O Clio brasileiro parou na segunda geração, assim como a Grand Tour (perua do Mégane) e o comercial Kangoo Express.
por Túlio Moreira
MotorDream
O internauta que navega pelo site brasileiro da Renault pode sofrer uma grande surpresa ao se deparar com a página francesa da marca. Dos nove automóveis e comerciais leves presentes no portfólio da fabricante no Brasil, apenas quatro também figuram na linha de produtos disponível na França. E mesmo assim, apenas o Fluence está no mesmo nível de atualização do catálogo europeu. O Clio brasileiro parou na segunda geração, assim como a Grand Tour (perua do Mégane) e o comercial Kangoo Express.
Esboços revelam multivan baseada no Dacia Lodgy
A minivan mostrada em Genebra renderá novos modelos para a Renault do Brasil
por Túlio Moreira
MotorDream
A minivan Dacia Lodgy foi uma das grandes vedetes do Salão de Genebra e recebeu especial atenção do público brasileiro, já que seguirá o exemplo de modelos como Duster e Sandero e vestirá o emblema da Renault por aqui. Mas o modelo pode reservar ainda mais surpresas para o mercado nacional. Esboços divulgados pela imprensa europeia revelam a multivan Dokker, baseada na minivan e que terá a missão de ocupar o espaço deixado pelo Renault Kangoo em alguns mercados emergentes, como o Brasil. A revista francesa Automobile já fez uma projeção de como seria o modelo - veja no fim desta página.
por Túlio Moreira
MotorDream
A minivan Dacia Lodgy foi uma das grandes vedetes do Salão de Genebra e recebeu especial atenção do público brasileiro, já que seguirá o exemplo de modelos como Duster e Sandero e vestirá o emblema da Renault por aqui. Mas o modelo pode reservar ainda mais surpresas para o mercado nacional. Esboços divulgados pela imprensa europeia revelam a multivan Dokker, baseada na minivan e que terá a missão de ocupar o espaço deixado pelo Renault Kangoo em alguns mercados emergentes, como o Brasil. A revista francesa Automobile já fez uma projeção de como seria o modelo - veja no fim desta página.
24 de fev. de 2012
Projeção:Tal Twingo tal URB - Dacia URB By João Brigato
Recentemente vem se especulando sobre o novo compacto da Dacia (e
consequentemente da Renault em alguns mercados como o Brasil), alguns
dizem que será um modelo derivado do March (como o recém apresentado
Renault Pulse) ou que usará a plataforma do Twingo (uma proposta muito
melhor). Visando este mercado e a ampla expansão dos compactos de
entrada tal como Kia Picanto, Citroën C1 (e seus "primos" Peugeot 107 e
Toyota Aygo), Volkswagen up! (e seus "primos" Skoda Citigo e Seat Mii)
apresento a resposta da Dacia para este embate e da Renault também, já
que se fosse vendido no Brasil bastaria trocar os logotipos.
A prosta de design do URB segue exatamente a mesma de seus concorrentes e como o próprio nome diz sua vocação é urbana e sua base vem do Twingo, porém é levemente esticada. A parte frontal com desenho forte, a grade se assemelha a nova Lodgy e os faróis pequenos e deslocados para as laterais dão a sensação de que o carro é mais largo. Uma linha forte divide o para-choque frontal e as três aberturas inferiores arredondadas completam o conjunto.A linha lateral do URB não é tão demarcada quando da Lodgy, Sandero e Duster mas é caracterizada por um grande ressalto na parte inferior das portas onde é acompanhada também pelo borrachão, comum a linha Dacia.
A tampa traseira é dominada pelo grande vidro traseiro, apesar de ainda possuir uma boa área em aço deixando a abertura ainda mais ampla. As lanternas traseiras localizadas na coluna acompanham o desenho reto dos faróis e possuem temática quadrada onde se localizam as luzes de posição e ré. Completando o visual detalhes pretos no para-choques traseiro dão a impressão de haver um extrator de ar, mas somente possui caráter estético.
A prosta de design do URB segue exatamente a mesma de seus concorrentes e como o próprio nome diz sua vocação é urbana e sua base vem do Twingo, porém é levemente esticada. A parte frontal com desenho forte, a grade se assemelha a nova Lodgy e os faróis pequenos e deslocados para as laterais dão a sensação de que o carro é mais largo. Uma linha forte divide o para-choque frontal e as três aberturas inferiores arredondadas completam o conjunto.A linha lateral do URB não é tão demarcada quando da Lodgy, Sandero e Duster mas é caracterizada por um grande ressalto na parte inferior das portas onde é acompanhada também pelo borrachão, comum a linha Dacia.
A tampa traseira é dominada pelo grande vidro traseiro, apesar de ainda possuir uma boa área em aço deixando a abertura ainda mais ampla. As lanternas traseiras localizadas na coluna acompanham o desenho reto dos faróis e possuem temática quadrada onde se localizam as luzes de posição e ré. Completando o visual detalhes pretos no para-choques traseiro dão a impressão de haver um extrator de ar, mas somente possui caráter estético.
Fonte: brigatodesign
Disponível no(a): http://brigatodesign.blogspot.com
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6 de fev. de 2012
Dacia - Dacia Lodgy é campeã no gelo
Minivan que usará emblema da Renault no Brasil superou o favorito Škoda Fabia
por Túlio Moreira
MotorDream
Por enquanto, a minivan Lodgy – baseada no sedã Logan – ostenta apenas o emblema da romena Dacia. Mas o modelo seguirá os passos do Duster e deve ganhar o símbolo da Renault a partir de 2013, quando chega ao mercado brasileiro. Na Europa, a Lodgy faz sucesso em um cenário bastante inusitado: o gelo. A Renault já havia adiantado as primeiras imagens da minivan em sua versão para o Troféu Andros, uma espécie de rali no gelo realizado em diversas etapas espalhadas pela França. Pilotada por ninguém menos que Alain Prost, a Dacia Lodgy Glace bateu o tricampeão Škoda Fabia e levou o título da edição 2012.
por Túlio Moreira
MotorDream
Por enquanto, a minivan Lodgy – baseada no sedã Logan – ostenta apenas o emblema da romena Dacia. Mas o modelo seguirá os passos do Duster e deve ganhar o símbolo da Renault a partir de 2013, quando chega ao mercado brasileiro. Na Europa, a Lodgy faz sucesso em um cenário bastante inusitado: o gelo. A Renault já havia adiantado as primeiras imagens da minivan em sua versão para o Troféu Andros, uma espécie de rali no gelo realizado em diversas etapas espalhadas pela França. Pilotada por ninguém menos que Alain Prost, a Dacia Lodgy Glace bateu o tricampeão Škoda Fabia e levou o título da edição 2012.
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