Enquanto a reestilização do J3 não chega , a versão hatch antecipa o primeiro motor flex da marca: a JAC estreia logo com um sistema de aquecimento do etanol que dispensa o tanquinho de gasolina para partida a frio. A tecnologia, que a empresa chamou de Jet Flex, foi aplicada ao propulsor 1.5 16V – cilindrada que anda em alta no mercado brasileiro após pintar no Citroën C3 e mais recentemente no Peugeot 208 e no Ford New Fiesta.
