Mostrando postagens com marcador BMW M5. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador BMW M5. Mostrar todas as postagens

9 de jan. de 2014

Hagerty lista os carros clássicos do futuro

Jaguar F-Type R ocupa o primeiro lugar em lista feita pela seguradora de clássicos

A Hagerty, seguradora de carros clássicos, divulgou sua tradicional lista anual de clássicos do futuro, a Hot List 2014.

2 de out. de 2013

BMW planeja modelos M com tração integral

Ação seria inspirada no sucesso do Mercedes E63 AMG
A BMW faz planos de oferecer modelos de performance M com sistema de tração integral nos próximos anos. A informação foi revelada pelo Dr. Friedrich Nitschke, CEO da BMW M, em entrevista ao site Car Sales.

7 de ago. de 2013

Vídeo: BMW retoca visual do sedã Série 5

bmw-serie-5-reestilizada-2014 3
A BMW foi a montadora que mais teve modelos que “saíram” de linha no Brasil em 2013. O fato é que a marca vem reestilizando seus carros constantemente, para não ficar pra trás em relação aos concorrentes e perder clientes.

13 de jun. de 2013

Avaliação: BMW M5 empolga, mas não nega o lado “tiozão”


BMW M5 (16)
Ter um sedã médio (no mínimo) no Brasil dos dias de hoje mostra que o cidadão venceu na vida. Constituiu família e agora precisa de um carro maior, quase sempre usando a desculpa de que necessita de um porta-malas para carregar as tralhas da turma – ainda que a mulher tenha um SUV tão ou mais espaçoso na garagem.

6 de jun. de 2013

Por que a primeira geração do BMW M5 é um dos maiores sleepers de todos os tempos?


Jalopnik- 2013-06-05 às 17.16.54

Hoje em dia todo mundo adora falar sobre o BMW M3 E30 e sua valorização supersônica. Podem me chamar de herege, mas em vez de um E30, acho que ficaria com o M5 original, o E28 (ou seu sucessor E34). É um carro classudo, ultra raro, tem um seis-em-linha fantástico e foi o sedã mais rápido do mundo por muitos anos.

17 de abr. de 2013

BMW M5 com face-lift é flagrado

Sedã recebeu retoques nos faróis e para-choques
A BMW está trabalhando na atualização do Série 5, o que, invariavelmente, atingirá também a vertente esportiva do sedã, o M5. E o modelo que recebe os cuidados da divisão Motorsport da marca alemã acaba de ser flagrado em testes.

16 de abr. de 2013

Switzer apresenta tunning de BMW M5

Fotos: Divulgação
Switzer apresenta tunning de BMW M5
Kit de atualização custará US$ 6.995 e modelo produzirá 700 cv de potência



A preparadora Switzer apresentou um kit de atualização para o BMW M5, disponível por US$ 6.995, equivalente a cerca de R$ 13 mil. O sedã vem com sistema de escape duplo em aço inoxidável, motor V8 padrão de 4.4 litros twin-turbo e, agora, com a versão modificada, passou a gerar 700 cv de potência. Na versão padrão, produz 560 cv.