Ação seria inspirada no sucesso do Mercedes E63 AMG
A BMW faz planos de oferecer modelos de performance M com
sistema de tração integral nos próximos anos. A informação foi revelada
pelo Dr. Friedrich Nitschke, CEO da BMW M, em entrevista ao site Car
Sales.
A BMW foi a montadora que mais teve modelos que “saíram” de linha no
Brasil em 2013. O fato é que a marca vem reestilizando seus carros
constantemente, para não ficar pra trás em relação aos concorrentes e
perder clientes.
Ter um sedã médio (no mínimo) no Brasil dos dias de hoje mostra que o cidadão venceu na vida. Constituiu família
e agora precisa de um carro maior, quase sempre usando a desculpa de
que necessita de um porta-malas para carregar as tralhas da turma –
ainda que a mulher tenha um SUV tão ou mais espaçoso na garagem.
Hoje em dia todo mundo adora falar sobre o BMW M3 E30 e sua
valorização supersônica. Podem me chamar de herege, mas em vez de um
E30, acho que ficaria com o M5 original, o E28 (ou seu sucessor E34). É
um carro classudo, ultra raro, tem um seis-em-linha fantástico e foi o
sedã mais rápido do mundo por muitos anos.
A BMW está trabalhando na atualização do Série 5, o que,
invariavelmente, atingirá também a vertente esportiva do sedã, o M5. E o
modelo que recebe os cuidados da divisão Motorsport da marca alemã
acaba de ser flagrado em testes.
Kit de atualização custará US$ 6.995 e modelo produzirá 700 cv de potência
A preparadora Switzer apresentou um kit de atualização para o BMW M5,
disponível por US$ 6.995, equivalente a cerca de R$ 13 mil. O sedã vem
com sistema de escape duplo em aço inoxidável, motor V8 padrão de 4.4
litros twin-turbo e, agora, com a versão modificada, passou a gerar 700
cv de potência. Na versão padrão, produz 560 cv.