E se o New Fiesta ,por questões de custo,não tivesse sido lançado,e a Ford brasileira tivesse feito uma resstilização caseira do modelo para ocupar a vaga de compacto premium?
12 de set. de 2011
11 de set. de 2011
Liuzzi perde posições no grid por acidente e culpa Kovalainen
Liuzzi bateu seu carro logo após a largada e acabou deixando a corridaFoto: Reuters
O italiano Vitantonio Liuzzi perderá cinco posições no grid de largada do Grande Prêmio de Cingapura como punição ao acidente causado neste domingo no GP da Itália. O piloto da Hispania veio deslizando pela grama e acertou em cheio os carros de Vitaly Petrov e Nico Rosberg na primeira curva da corrida.
Após resultado em Monza, Webber declara fim de briga pelo título
Mark Webber se envolveu em acidente com Felipe Massa no GP da Itália, neste domingoFoto: Getty Images
A vitória do alemão Sebastian Vettel no GP da Itália de Fórmula 1, neste domingo, encerrou a disputa pelo título do Mundial a seis etapas do fim do campeonato da categoria. Pelo menos é o que pensa Mark Webber, companheiro de equipe do líder da temporada e quarto colocado na classificação geral.
Massa admite decepção por sexto lugar e toque em Webber
Apesar de ter rodado na Itália, Massa ainda conseguiu a sexta posiçãoFoto: Reuters
Diante de milhares de torcedores da Ferrari, o brasileiro Felipe Massa terminou o Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 decepcionado por ter ficado no sexto lugar. Ele acredita que tinha condições de brigar por um lugar no pódio deste domingo caso não tivesse tocado em Mark Webber durante uma disputa por posição e rodado na pista de Monza.
Prejudicado por acidente, Barrichello diz que poderia pontuar
Rubinho foi atingido por Rosberg em acidente no GP de Monza neste domingoFoto: AP
Mesmo sem ter se envolvido diretamente no acidente causado por Vitantonio Liuzzi na primeira curva do GP da Itália de Fórmula 1, o brasileiro Rubens Barrichello foi prejudicado pelo incidente e acredita que poderia ter marcado pontos se não fosse o ocorrido.
Stumpf/Brito quebra sequência de Xandinho/Negrão e vence no Rio
Stumpf/Brito vencem no Rio e confirmam supremacia na temporada 2011Foto: Ivan Pacheco/Terra
Petrov, Liuzzi, Webber: confira as batidas do GP de Monza
Schumacher comemora quinta posição e duelo com Hamilton
Duelo entre o alemão e o inglês, em Monza, foi um dos mais disputado do GP realizado neste domingo na ItáliaFoto: Reuters
O Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 foi proveitoso para o alemão Michael Schumacher. Sem condições de lutar por um lugar no pódio, ele encerrou a corrida deste domingo na quinta colocação e foi protagonista de um acirrado duelo por posição com o britânico Lewis Hamilton durante a maioria da prova.
Button culpa largada ruim por não ter brigado com Vettel
Button largou mal na Itália, caindo para a sétima posição, mas conseguiu recuperar e terminar em segundoFoto: AFP
O britânico Jenson Button terminou o Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 na segunda colocação, mas não deixou o Autódromo de Monza completamente satisfeito. Segundo o piloto, ele poderia ter brigado com o alemão Sebastian Vettel se não tivesse feito uma largada tão ruim, em que caiu da terceira para a sétima posição.
Terceiro, Alonso admite que temeu ficar fora do pódio na Itália
Alonso temeu que pressão de Hamilton pudesse tirá-lo do pódio em MonzaFoto: AFP
O espanhol Fernando Alonso fez a festa da torcida da Ferrari ao ficar na terceira colocação do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1, neste domingo, mas nas voltas finais da prova temeu perder seu lugar no pódio para o britânico Lewis Hamilton, que cruzou a linha de chegada na quarta colocação.
Vettel se lembra de primeira vitória e vai às lágrimas em Monza
No pódio, Sebastian Vettel não conteve a emoçãoFoto: Reuters
Mesmo acostumado a vencer na atual temporada da Fórmula 1, o alemão Sebastian Vettel não conseguiu segurar o choro no lugar mais alto do pódio do Grande Prêmio da Itália neste domingo. Ouvindo o hino de seu país, o piloto da Red Bull lembrou-se de sua primeira vitória na categoria, em 2008 também no circuito de Monza, e foi às lágrimas.
Bruno Senna celebra estratégia agressiva por primeiros pontos
No GP da Itália, Bruno Senna conquistou a nona colocação e somou seus primeiros pontos na Fórmula 1
Foto: Getty Images
O brasileiro Bruno Senna apontou a estratégia agressiva adotada no Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 como principal trunfo para encerrar a corrida na nona colocação e conquistar seus primeiros pontos na categoria. Largando com pneus médios, ele perdeu posições ao desviar do acidente da primeira curva e foi aos boxes já na terceira volta. Depois, fez mais dos pit stops, colocando sempre compostos macios.
Em nono, B. Senna mostra alívio: "tirei um peso enorme"
Neste domingo, no GP da Itália de Fórmula 1, Bruno Senna, piloto da Renault, alcançou pela primeira vez a zona de pontuação da principal categoria do automobilismo mundial. Após conquistar a 13ª colocação em sua estreia pela escuderia francesa, no GP da Bélgica, o brasileiro terminou a etapa italiana na nona posição, e somou seus dois primeiros pontos na Fórmula 1. Em entrevista à Rede Globo, o piloto destacou alguns aspectos de seu desempenho.
Vettel vence oitava do ano e já pode ser campeão na próxima prova
Vettel chega a sua 8ª prova vencida na temporada 2011 no GP de Monza e se emociona no pódioFoto: AFP
Lotus anuncia renovação de contrato de Trulli para 2012
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| Trulli está na Lotus desde 2010 Foto: Getty Images |
Linha de Chegada Entrevistas - Família Fittipaldi -
Reginaldo Leme entrevistou dia 08/09/2011 a Família Fittipaldi que relembra momentos marcantes da história do automobilismo.
Ivan Muller é o novo líder do Mundial de Carros de Turismo WTCC
Francês, atual campeão da categoria, conquista a pontuação máxima no GP de Valência e tira a diferença para seu companheiro de equipe, assumindo a ponta do campeonato.
Casey Stoner domina treinos mas termina atrás de Jorge Lorenzo no GP de San Marino
Piloto conquista sua terceira vitória no Mundial de Motovelocidade e deixa as disputas pelo título da categoria 500 cc em aberto.
Conheça o R8 GT, a versão mais potente do superesportivo da Audi
Domingo, 11/09/2011
O modelo segue a linha de automóveis de luxo, feitos para rodar longos períodos em longa velocidade. A versão GT tem injeção eletrônica reprogramada.
O modelo segue a linha de automóveis de luxo, feitos para rodar longos períodos em longa velocidade. A versão GT tem injeção eletrônica reprogramada.
Mitsubishi Outdoor empolga participantes na Serra da Mantiqueira
Domingo, 11/09/2011
A última etapa da temporada 2011 foi no Rio de Janeiro. São cerca de cinco horas de trilhas, por trechos variados. Mesmo com GPS e bússola, é importante estar atento na navegação.
A última etapa da temporada 2011 foi no Rio de Janeiro. São cerca de cinco horas de trilhas, por trechos variados. Mesmo com GPS e bússola, é importante estar atento na navegação.
Kia Picanto aproveita a tecnologia e não desperdiça espaço
Domingo, 11/09/2011
A direção elétrica virou item de série. Os vincos mais definidos garantem a imponência e as grades frontais reforçam a identidade da marca.
A direção elétrica virou item de série. Os vincos mais definidos garantem a imponência e as grades frontais reforçam a identidade da marca.
Acidente na preliminar em Monza
Um susto na corrida da Porsche Supercup, uma das preliminares da Fórmula 1 em Monza. Sean Edwards escapou entre as duas Curvas di Lesmo e bateu forte na barreira de pneus. O carro voltou para a pista e encheu o asfalto de detritos. Por sorte, o piloto escapou ileso. Assistam!
Fonte: voandobaixo
Disponível no(a)http://globoesporte.globo.com/platb/voandobaixo/
Fonte: voandobaixo
Disponível no(a)http://globoesporte.globo.com/platb/voandobaixo/
Bruno Senna: `Tirou um peso enorme de fazer resultado na equipe`
Domingo, 11/09/2011
Piloto comenta sobre erros e acertos durante a corrida, fala da satisfação de ter tido dificuldades durante a prova e ainda assim conseguir marcar pontos.
Piloto comenta sobre erros e acertos durante a corrida, fala da satisfação de ter tido dificuldades durante a prova e ainda assim conseguir marcar pontos.
Melhores momentos: Sebastian Vettel vence o GP de Monza
Domingo, 11/09/2011
Em uma corrida muito movimentada, alemão ganha na Itália e abre ainda mais vantagem para Webber, segundo colocado no campeonato.
Em uma corrida muito movimentada, alemão ganha na Itália e abre ainda mais vantagem para Webber, segundo colocado no campeonato.
A história do motoboy que desafiou os Sertões
No já distante ano de 1996, certas coisas não pareciam tão impossíveis. Por exemplo, um motoboy disputar um dos maiores e mais difíceis ralis do mundo – e sobreviver para contar como foi. O que você vai ver a seguir é um relato entusiasmante, inspirador e absurdamente engraçado a respeito dos desafios e das vontades que alimentam o fascínio dos esportes a motor.
Galeria: 3º Encontro Anual de Mustangs da American Muscle, nos EUA
No penúltimo fim de semana de agosto, a American Muscle realizou seu 3º Encontro Anual de Mustangs num espaço aberto do Delaware Community College, na Pensilvânia (EUA).
Onze veículos que carregam a paixão por velocidade
Veículos de transporte para corridas são muito mais do que meros caminhões que carregam carros velozes; eles também são um alvo potencial para colecionadores riquíssimos gastarem ainda mais dinheiro em restaurações imaculadas de veículos das décadas de 1950 e 1960. Aqui listamos dez onze desses veículos que derreteriam o coração do ser mais frio e insensível.
Esmerilhando Nürburgring sobre duas rodas
Nós já vimos milhões de vídeos de voltas incríveis em Nürburgring, mas nunca uma moto ao redor do traçado Norte. Muito menos uma Kawasaki ZX-10R cobrindo os pouco mais de 20 km do circuito em 7:50. Sete minutos e cinquenta segundos em um foguete sobre duas rodas. Assustador.
Não se trata de um megablastertempo se comparado às melhores lap times do Nordschleife. Os 7:50 deixariam a Kawasaki entre a Ferrari 599 GTB e o Lambo Gallardo LP 560-4. Mas esses veículos possuem monocoque, cinto de segurança e airbags para quem realmente quer acelerar. Já a moto…
Fonte: jalopnik
Disponível no(a)http://www.jalopnik.com.br
Não se trata de um megablastertempo se comparado às melhores lap times do Nordschleife. Os 7:50 deixariam a Kawasaki entre a Ferrari 599 GTB e o Lambo Gallardo LP 560-4. Mas esses veículos possuem monocoque, cinto de segurança e airbags para quem realmente quer acelerar. Já a moto…
Fonte: jalopnik
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Alguém sabe se esse piloto sobreviveu?
O leitor Spencer Figueiredo nos enviou uma foto e algumas perguntas. Onde e quando isso aconteceu? Quem é o piloto voador? Ele sobreviveu? Confesso que não sei as respostas de cabeça – e o Rianov, nosso especialista master em fotos automobilísticas, não está online. Fica para vocês então responderem. Quem se habilita?
Fonte: jalopnik.com.br
Disponível no(a)http://www.jalopnik.com.br
Esta mulher iria lançar seu avião contra o Voo 93 no 11 de setembro
Mesmo após uma década, ainda existem coisas impressionantes que nunca soubemos a respeito do dia 11 de setembro de 2001. Como esta piloto de caça que estava pronta para abater o Voo 93 caso ele fosse em direção a Washington – usando nada além de seu próprio avião.
Empregada é morta pelo teto conversível do BMW de seu patrão
Uma empregada de 60 anos em Lorkeren, na Bélgica, foi esmagada até a morte ontem, quando o teto conversível do BMW de seu patrão fechou misteriosamente sobre seu pescoço. A polícia acredita que ela estivesse limpando o carro no momento do ocorrido – o que não ajuda muito a explicar como tudo de fato aconteceu. E o dia de hoje começa com o surgimento de uma nova fobia.
O Camaro ZL1 terá 580 cv - e mais nove coisas que você precisa saber
A Chevrolet nos levou ao campo de testes da GM em Milford para ver (mas não tocar, nem dirigir) o Camaro ZL1. Não dirigimos os protótipos, mas cutucamos a fera com uma vara curta e fizemos algumas perguntas aos engenheiros sobre sua criação bestial. Veja o que descobrimos.
Os jovens americanos estão tatuando Ayrton Senna
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Clima de deserto, neve e ventos de até 240km/h indoor nos laboratórios da Ford
Para a Ford, não basta testar os carros e suas capacidades em ambientes e condições reais. Também não é suficiente tirar inúmeras provas em telas de computadores, mesmo utilizando os mais avançados sistemas e equipamentos existentes.
Honda dá adeus ao K20 com o Civic Type R Mugen
Só porque o Civic Type R está com os dias contados não quer dizer que a Mugen não pode soltar mais uma versão (ainda mais) especial do modelo. Mas se quiser é bom correr até a Europa, porque tudo indica que esta é sua última chance.
Teste: Ford Focus sedã Titanium mira para o alto
Foto: Pedro Paulo Figueiredo / Carta Z Notícias
Versão topo de linha do Focus sedã tenta se destacar como referência de tecnologia do modelo
por Rodrigo Machado
Auto Press
A linha 2012 do Focus chegou em março com uma redefinição do mix da linha do médio – o fim da versão Ghia e a introdução da Titanium. Na teoria, era para uma substituir a outra. Mas não foi exatamente o que aconteceu. A Ford acrescentou novos equipamentos à versão GLX, que se aproximou do posto antes ocupado pela Ghia, sem opcionais.
por Rodrigo Machado
Auto Press
A linha 2012 do Focus chegou em março com uma redefinição do mix da linha do médio – o fim da versão Ghia e a introdução da Titanium. Na teoria, era para uma substituir a outra. Mas não foi exatamente o que aconteceu. A Ford acrescentou novos equipamentos à versão GLX, que se aproximou do posto antes ocupado pela Ghia, sem opcionais.
Ferrari Califórnia Race 606 - a esportividade é branca
Os sintonizadores da Novitec Rosso colocaram suas mãos hábeis na Califórnia é o resultado é um alvíssimo conversível de quase 600 cavalos
do InfoMotori/Itália
O lobo perde o pêlo mas não um vício. Para a empresa alemã de transformações automotivas Novitec Rosso, não é novidade modificar uma Ferrari. Desta vez é o conversível cupê California, modelo com sua capota rígida retrátil rompe com as tradições da marca do cavalo empinado.
10 de set. de 2011
Treino classificatório para o GP da Itália de Fórmula 1
Sábado, 10/09/2011
Sebastian Vettel faz o melhor tempo e larga na pole position em Monza.
Sebastian Vettel faz o melhor tempo e larga na pole position em Monza.
Melhores momentos do treino classificatório para o GP da Itália de Fórmula 1
Sábado, 10/09/2011
Sebastian Vettel larga na pole position, seguido por Hamilton, Button, Alonso e Massa. Bruno Senna é o décimo e Barrichello tem a 13º posição.
Sebastian Vettel larga na pole position, seguido por Hamilton, Button, Alonso e Massa. Bruno Senna é o décimo e Barrichello tem a 13º posição.
Vettel e o duplo-duplo por Rafael Lopes
Há 39 anos, o primeiro título
O dia 10 de setembro de 1972 pode ser considerado uma espécie de “Dia D” do automobilismo no Brasil. Há 39 anos, Emerson Fittipaldi, então na Lotus, vencia o GP da Itália e conquistava o primeiro título mundial da Fórmula 1 para o país. Pioneiro, o feito do “Rato” abriu portas no exterior para pilotos como Ayrton Senna e Nelson Piquet, que se sagrariam tricampeões da maior categoria do automobilismo anos mais tarde. E ambos sempre reconheceram o feito do brasileiro. Clique no vídeo abaixo, relembre uma entrevista de Wilson Fittipaldi, o “Barão”, ao Esporte Espetacular há quatro anos e também ouça a narração original do título. Assistam!
Fonte: voandobaixo
Disponível no(a)http://globoesporte.globo.com/platb/voandobaixo/
Veja quem pode ficar a pé na Fórmula 1 em 2012
Com apenas sete Grandes Prêmio para o término do Mundial 2011 da Fórmula 1, escuderias e pilotos começam a planejar a próxima temporada. As indefinições com relação a 2012 aquecem o mercado da categoria e colocam em risco o futuro de "medalhões" e novatos. Confira quais pilotos podem ficar a pé em 2012:
Foto: Getty Images
Foto: Getty Images
Após saída ruim, Xandinho/Negrão reage e vence 1ª da GT3 Rio
Xandy e Xandinho Negrão fazem a festa no pódio em JacarepaguáFoto: Ivan Pacheco/Terra
Xandy Negrão e seu filho, Xandinho Negrão, justificaram o favoritismo de largar na pole position e levaram a primeira de duas etapas da Itaipava GT3 Brasil, neste sábado, em Jacarepaguá no Rio de Janeiro. A dupla precisou superar uma largada ruim, com a perda de três posições, e a vitória só veio em uma corrida de recuperação que terminou com o primeiro lugar do pódio.
Apesar de erro, Schumacher não esperava passar do oitavo lugar
Schumacher aposta que pneus macios serão ideais no circuito de MonzaFoto: Reuters
O alemão Michael Schumacher admitiu que errou na sua volta rápida durante o treino classificatório deste sábado, em Monza, na Itália. No entanto, mesmo que tivesse sido perfeito, o piloto da Mercedes não acredita que poderia ter ido além do oitavo lugar no grid. Seu companheiro, o também germânico Nico Rosberg, usou pneus médios e ficou na nona colocação.
Barrichello diz que 13ª posição é melhor do que o esperado
Rubens Barrichello ficou surpreso com 13ª colocação no treino classificatório de MonzaFoto: AFP
O brasileiro Rubens Barrichello conseguiu a 13ª colocação do treino classificatório para o Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 e se surpreendeu. Enfrentando muitos problemas com sua Williams, o piloto acreditou que o carro não estaria rendendo bem o suficiente para colocá-lo em uma zona intermediária do grid.
Webber admite falha em treino, mas aponta problema com Kers
Na quinta colocação, Webber apontou falha no KersFoto: Getty Images
Para o australiano Mark Webber, a culpa por ter conquistado apenas a quinta posição no grid de largada do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 neste sábado tem que ser dividida entre ele e a equipe Red Bull. O piloto admitiu não ter feito um bom planejamento para a fase final do treino classificatório, mas apontou problemas com o Kers durante as atividades em Monza.
Massa lamenta erro na classificação: "perdi um tempo valioso"
Felipe Massa largará em 6º lugar no GP da Itália, atrás de seu companheiro Fernando Alonso, que larga em 4ºFoto: Getty Images
Felipe Massa, piloto da Ferrari, deixou o treino classificatório para o GP da Itália de Fórmula 1 decepcionado pelo erro que cometeu em sua última volta no circuito de Monza. Com a sexta colocação garantida, ele vinha em bom ritmo, quando cometeu um erro e acabou comprometendo sua tentativa.
"Estou feliz com o resultado do treino", afirma Alonso
Fernando Alonso espera conseguir bom resultado em Monza para alegrar a torcida ferraristaFoto: Reuters
Fernando Alonso, piloto da Ferrari, está confiante que pode conquistar um lugar no pódio do GP da Itália de Fórmula 1, neste domingo, por conta de seu desempenho no treino classificatório, onde foi o 4º colocado, atrás de Vettel, Hamilton e Button. O bicampeão mundial acredita que a evolução de seu carro o coloca na briga no circuito de Monza, em que as arquibancadas são repletas de torcedores fanáticos pela escuderia italiana.
Button se impressiona com domínio de Vettel, mas crê em corrida acirrada
Jenson Button acha que Vettel terá dura missão no GP de MonzaFoto: AFP
Assim como seu companheiro na equipe McLaren, Jenson Button se impressionou com o desempenho do alemão Sebastian Vettel no treino classificatório para o Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1. O britânico, no entanto, não crê que o domínio do piloto da Red Bull se repetirá na prova deste domingo, que ele prevê ter diversas brigas por posição.
Em décimo, Bruno Senna se diz satisfeito e sonha com pontos
Bruno Senna ficou satisfeito com 10º lugar no GP de MonzaFoto: AFP
A décima colocação no grid de largada do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 deixou o brasileiro Bruno Senna satisfeito. Participando apenas de seu segundo fim de semana da categoria na temporada, ele conseguiu avançar ao Q3 do treino classificatório neste sábado, mesmo ainda se adaptando ao carro da Lotus Renault.
Hamilton admite superioridade de Vettel na classificação
Hamilton admitiu vantagem de Sebastian Vettel na classificação para o GP de MonzaFoto: Getty Images
O britânico Lewis Hamilton admitiu após o treino classificatório para o Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 que não tinha condições de superar o tempo do pole position Sebastian Vettel. O piloto da McLaren garantiu o segundo lugar do grid, mas ficou quase 0s5 atrás do alemão da Red Bull, que largará na ponta pela décima vez no ano.
Vettel fica surpreso com vantagem sobre segundo colocado
O alemão da Red Bull ficou surpreso com a vantagem para o segundo colocado no grid de largadaFoto: Getty Images
A vantagem de quase meio segundo que Sebastian Vettel teve sobre o britânico Lewis Hamilton ao cravar a pole position do Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1 surpreendeu até mesmo o piloto alemão. O líder do Mundial confiava em obter a primeira colocação do grid, mas esperava uma disputa mais acirrada.
Por 8 milésimos, Xandinho leva pole em 1ª prova da GT3 Rio
Xandinho Negrão larga na frente na primeira prova da etapa do Rio da GT3Foto: Ivan Pacheco/Terra
Petrov usa capacete em homenagem a time de hóquei morto em acidente
Petrov, da Lotus Renault, diz que Rússia está chocada com o acidenteFoto: Reuters
O russo Vitaly Petrov utilizou um capacete preto durante o treino classificatório para o Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1, neste sábado, como homenagem aos jogadores do time de hóquei Lokomotiv Yaroslavl, que morreram em um acidente de avião na quarta-feira, a cerca de 200 km de Moscou.
Os 37 atletas da equipe viajavam para o primeiro jogo da temporada da LHK, quando o avião que os transportava explodiu e caiu no rio Volga.
Os 37 atletas da equipe viajavam para o primeiro jogo da temporada da LHK, quando o avião que os transportava explodiu e caiu no rio Volga.
Com pista quente, Vettel garante a pole em Monza; B. Senna é 10º
Vettel fez a décima pole no ano e se aproxima ainda mais do título da temporadaFoto: Getty Images
Veja um piloto vencer uma corrida em duas rodas
Na semana passada, o campeão do WRC Marcus Grönholm disputou o Campeonato Britânico de Rallycross pela primeira vez. Quando David Binks o pressiona para tentar tomar a dianteira, Grönholm teve de pilotar seu Fiesta sobre duas rodas, ao melhor estilo Os Gatões. E, como os caras do seriado, ele venceu.
Fonte: jalopnik
Disponível no(a)http://www.jalopnik.com.br
Fonte: jalopnik
Disponível no(a)http://www.jalopnik.com.br
Mustang é eleito o carro mais macho do planeta
Nenhum outro lugar no mundo faz tantas pequisas esquisitas como a Inglaterra. Desta vez uma marca de espuma de barbear chamada Bluebeards Revenge (algo como “A Vingança dos Barbas-Azuis) decidiu perguntar aos britânicos qual era o carro “mais macho” e qual o “menos macho” do mundo. Para surpresa de muitos, o velho redneck da Ford superou uma forte dupla de gentlemen ingleses.
Os 35 anos do Golf GTI - parte 1
Apimentar a relação entre um carro popular e seu motorista é uma prática que hoje parece tão óbvia quanto saudável (menos no Brasil, claro). O Golf GTI pode não ter sido o primeiro pocket rocket do mundo, mas definitivamente foi ele quem consolidou a ação – além de imortalizar uma das siglas que continuam mexendo com nossos corações.
Qual a pior renovação já sofrida por um carro?
Fabricantes renovam seus modelos por várias razões. Algumas para dar um fôlego novo a um modelo já cansado, outras para reposicionar um modelo no mercado, e até mesmo para se adequar a novas normas de segurança. Claro que, muitas vezes, os resultados são catastróficos. Dito isso, qual foi a pior reforma visual já sofrida por um modelo de automóvel?
Incêndios no Texas destroem coleção de 175 carros
A boa notícia para um texano que mora próximo à região onde estão acontecendo vários incêndios nos últimos dias é que sua casa ficou inteira e sua família escapou ilesa. A notícia ruim é que o fogo levou 175 carros antigos, incluindo um Shelby Cobra e alguns Corvettes.
BMW E30: um cupê que marcou época
Alguns carros são tão importantes que entram para a galeria de preferidos entre gearheads de modo geral. Esse é o caso dos cupês da geração E30 da BMW, que chegaram ao mercado em 1983 e deram lugar à E36 somente onze anos mais tarde.
Jaguar C-X16: quero este felino de estimação
Há dois meses apresentamos a vocês os primeiros esboços do Jaguar C-X16. Agora temos aqui as primeiras fotos e detalhes deste belíssimo precursor do futuro híbrido dos esportivos da Jaguar, e estamos empolgados com esse tipo de híbrido. Veja por quê.
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