Revista: 7 times podem falir na F1 nos próximos anos

Fila de carros da F1 nos boxes de Melbourne (Brandon Malone/AP Photo)

 

A situação não está fácil para ninguém, já diz o ditado. Um artigo publicado nesta semana pela revista alemã “Auto Motor und Sport” afirma que, das 11 equipes que estão começando a temporada 2013 da F1, cinco podem falir até o fim deste ano, enquanto outras duas estão com situação financeira totalmente incerta para o futuro próximo.

F-1:Líder do dia, Grosjean reclama de "preparação não ideal"; veja as declarações

Confira como os pilotos que participaram do teste desta sexta-feira, em Barcelona, avaliaram os resultados alcançados em mais uma sessão chuvosa

Lotus de Romain Grosjean levanta enorme spray durante teste em Barcelona, realizado sob chuva (Quique Garcia/AFP Photo)

LOTUS
Romain Grosjean: 1º (1min22s716)
Apesar de ter ponteado seu último dia de testes desta pré-temporada (tornando-se o único, até aqui, a ter ficado na frente por mais de uma sessão), Romain Grosjean segue insatisfeito com sua preparação para 2013, já que foi atrapalhado pela chuva nos dois dias em que conduziu o E21 na bateria desta semana, em Barcelona.

F-1:Renault teve pedido de novo mapeamento de motor negado, diz revista

Segundo a "Auto Motor und Sport", fabricante acreditava que restrições feitas após o GP da Alemanha de 2012 não valeriam mais para este ano

Motor V8 usado pela Renault em 2012 (Divulgação)

 

Tentando retomar um tipo de mapeamento do motor próximo àquele usado pela Red Bull no GP da Alemanha do ano passado, a Renault teria solicitado que a FIA revisse as regras para a temporada 2013 da F1. A informação é da revista alemã “Auto Motor und Sport”, que afirma que o pedido foi feito durante os testes da última semana, em Barcelona, porém negado pela entidade.

Raikkonen trabalha para melhorar direção hidráulica da Lotus

Piloto finlandês sofreu com o sistema durante o GP da Austrália, no qual terminou em sétimo

Kimi Raikkonen, da Lotus (Charles Coates/LAT Photographic)

Kimi Raikkonen continuará trabalhando para melhorar a direção hidráulica de seu Lotus E20, já que segue descontente com a questão.
O finlandês perdeu tempo de pista nos treinos livres para o GP da Austrália enquanto sua equipe trabalhava para lhe dar um sistema de direção que casasse com seu estilo.

ESPECIAL 2012 – Lotus procura renascer nas mãos de Raikkonen

Antiga equipe Renault coloca suas fichas no campeão de 2007, que retorna após dois anos

Éric Boullier, chefe da Lotus, ao lado dos pilotos e junto ao E20 (Divulgação/Lotus)

Em 2012, a polêmica envolvendo o nome Lotus enfim se encerrou, indo a favor da equipe anteriormente conhecida como Renault.
E as mudanças não pararam por aí. Insatisfeita com o desempenho de Bruno Senna e Vitaly Petrov no ano passado, a equipe trouxe de volta Kimi Raikkonen e Romain Grosjean, que não guiavam pela categoria desde o final de 2009.

Lotus reconhece que falha no chassi atrasou preparação

Diretor técnico afirma que problemas no E20 impediu maior compreensão do carro

Romain Grosjean testa o novo carro da Lotus em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT)

O diretor técnico da Lotus, James Allison, admitiu que a falha no chassi que causou a retirada do time do primeiro teste em Barcelona – e custou quatro dias de atividades na pista espanhola – foi um sério revés na preparação para a abertura da temporada em Melbourne, neste fim de semana.

Raikkonen confia em bom desempenho da Lotus em Melbourne

Finlandês destaca características do carro da equipe inglesa que devem ajudar na Austrália

Kimi Raikkonen (Andrew Ferraro/LAT)

 

Kimi Raikkonen acredita que o novo Lotus E20 deve se adaptar bem ao circuito de Albert Park, em Melbourne, onde ele fará a sua volta à F1 no próximo final de semana.
Ao mesmo tempo em que se mantém cauteloso sobre suas chances e se recusa a tirar conclusões dos tempos dos testes da pré-temporada (em que terminou com a melhor volta da última fase de quatro dias em Barcelona), o campeão de 2007 afirma que a Lotus irá lhe dar, no mínimo, a melhor oportunidade possível de conseguir ir bem na primeira etapa do ano, no domingo.

Lopez lamenta relação conturbada entre Lotus e Kubica

“Fizemos tudo e mais um pouco e respeitamos o acordo que tínhamos com ele”, justificou

Robert Kubica em Suzuka (Andrew Ferraro/LAT)

Gérard Lopez, sócio da equipe Lotus, acredita que a ausência de Robert Kubica na F1 representa uma grande perda ao esporte.
O piloto polonês ainda se recupera das sérias lesões que sofreu em um acidente de rali em fevereiro de 2011 e não deve estar apto a retornar ao volante de um carro de corrida até o fim deste ano.

Raikkonen está totalmente pronto para seu retorno, diz Boullier

Chefe da Lotus elogia trabalho feito pelo finlandês na adaptação à equipe durante os testes

Kimi Raikkonen, da Lotus (Andrew Ferraro/LAT Photographic)

 

De acordo com Éric Boullier, chefe da equipe Lotus, Kimi Raikkonen está preparado para impressionar em seu retorno à F1 e não sofrerá com os contratempos enfrentados durante os testes.
O dirigente acredita que o finlandês fez o suficiente nos testes para se preparar totalmente, apesar de perder tempo de pista em Barcelona. “Acho que ele mostrou para nós o que pode fazer”, disse Boullier à AUTOSPORT, referindo-se ao melhor tempo feito pelo campeão mundial nos testes.

Diretor técnico da Lotus nega favoritismo em 2012

Allison cita Red Bull e McLaren como as equipes a serem batidas na temporada

Éric Boullier e James Allison durante lançamento do Lotus E20 (Andrew Ferraro/LAT Photographic)

O diretor técnico da Lotus, James Allison, minimizou o ótimo desempenho da equipe nos testes em Barcelona e negou que a equipe seja uma das favoritas para lutar por vitórias na temporada.
Na semana passada, Kimi Raikkonen, com o E20, registrou o melhor tempo da pré-temporada no circuito da Catalunha.

Boullier: Lotus pode se aproximar de RBR e McLaren

Chefe da equipe diz que Raikkonen e Grosjean já se sentem à vontade com o E20

Éric Boullier, durante testes em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT Photographic)

Após um impressionante desempenho nos testes, a Lotus está confiante de que pode se aproximar de Red Bull e McLaren durante a temporada 2012, na opinião do chefe da equipe, Éric Boullier.
Depois de um difícil ano de 2011 – o último com o nome de Renault –, a rebatizada equipe de Enstone parece ter dado um enorme passo à frente nos testes de inverno. Com Kimi Raikkonen e Romain Grosjean, o time liderou três das quatro sessões realizadas na Catalunha, na semana passada.

Tempo de Raikkonen é o melhor da semana; veja lista

Rosberg, da Mercedes, foi o piloto que mais andou nos quatro dias em Barcelona

Kimi Raikkonen, da Lotus (Andrew Ferraro/LAT Photographic)

O tempo obtido por Kimi Raikkonen na última sessão de testes da pré-temporada da F1, em Barcelona, foi o melhor entre todos os quatro dias de atividades desta semana.

Tempos não melhoram e Raikkonen fecha pré-temporada na frente

Finlandês colocou a Lotus na primeira posição pela primeira vez em quatro dias na Espanha

Kimi Raikkonen, da Lotus, em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT)

Com o tempo obtido na parte da manhã, Kimi Raikkonen encerrou a pré-temporada da F1 em 2012 com a primeira posição no circuito de Barcelona, na Espanha.
No período vespertino do último dia de testes antes do GP da Austrália, os pilotos se dedicaram a simulações de corrida, de modo que as marcas não melhoraram em comparação à primeira metade do treino. A exceção óbvia foi Pastor Maldonado, da Williams, que assumiu o volante do carro após o almoço e marcou o nono tempo.

Webber: disputa pelo topo será mais apertada

Veterano elogia McLaren, Mercedes e Lotus e diz que ritmo da Ferrari é um “mistério”

Mark Webber com a Red Bull em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT Photographic)

A luta pelos primeiros lugares do grid em 2012 será mais apertada do que no ano passado, na opinião de Mark Webber.
Oitavo mais rápido do dia, em Barcelona, o australiano da Red Bull elegeu a McLaren como seu rival mais próximo e indicou Mercedes e Lotus como prováveis ameaças.
“A disputa está muito apertada. Como disse várias vezes, a disputa entre as equipes será muito dura e o Q2 promete ser interessante”, disse Webber, quando questionado se a luta pelo topo neste ano será mais difícil do que em 2011.

Grosjean: objetivo da Lotus é terminar no 4º lugar

Francês minimiza ritmo da equipe na semana e diz que time só vai lutar pelo título em 2015

Romain Grosjean conversa com engenheiro da Lotus (Andrew Ferraro/LAT Photographic)

Piloto mais veloz no segundo dia de treinos coletivos da F1 em Barcelona, Romain Grosjean minimizou a liderança da Lotus nos testes. Para o francês, mesmo com o surpreendente desempenho do E20, o objetivo da equipe ainda é fechar a temporada na quarta colocação do Mundial de Construtores.

Mudanças no chassi não atrapalharam Lotus, diz Grosjean

Equipe modificou suspensão do E20 após problemas apresentados semana passada

Romain Grosjean, da Lotus (Andrew Ferraro/LAT Photographic)

Romain Grosjean afirmou que o carro da Lotus está tão bom quanto estava no teste da semana passada, apesar das mudanças que a equipe foi forçada a realizar na suspensão dianteira.
O time abandonou a segunda bateria de testes depois de ter descoberto um problema na suspensão do E20. O problema obrigou a equipe modificar o chassi, também acrescentando um quilo extra ao peso do carro.

Grosjean abre última bateria de testes na liderança na Espanha

Piloto da Lotus superou, no período da tarde, marca obtida por Button na parte da manh

Romain Grosjean, da Lotus, durante teste em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT)

Romain Grosjean foi o mais rápido no teste de abertura da terceira bateria da pré-temporada de 2012, em Barcelona, na Espanha.
Recuperando-se da falha detectada na última semana no modelo E20, o francês da Lotus superou no período da tarde a marca obtida por Jenson Button, da McLaren, que havia liderado pela manhã. A diferença entre os dois primeiros colocados foi pouco superior a dois décimos de segundo ao término do dia.

Lotus: "Temos que aproveitar ao máximo os últimos testes"

Com pedido de treino extra negado, time tenta recuperar tempo perdido em Barcelona

Romain Grosjean testa o novo carro da Lotus em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT)

A Lotus precisa aproveitar ao máximo a última rodada de testes da pré-temporada, que começou nesta quinta-feira e vai até domingo, no circuito de Barcelona, afirmou o chefe Éric Boullier.

Lotus segue otimista, apesar de problema no E20

Equipe perdeu quatro dias de pista por causa de falha na suspensão na semana passada

Kimi Raikkonen no Lotus E20 (Daniel Kalisz/LAT)

O diretor técnico da Lotus, James Allison, está otimista que o fato da equipe não ter participado da segunda fase dos testes da pré-temporada não irá prejudicá-la na preparação para 2012.
O time decidiu se retirar do teste de Barcelona na semana passada depois de descobrir um problema em seu chassi quando Romain Grosjean foi para a pista no primeiro dia.

F-1:Problema do E20 está na suspensão, diz revista

Novo modelo da Lotus acusou falha estrutural grave no 1º dia dos testes em Barcelona

Romain Grosjean, da Lotus, durante teste em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT)

O grave problema estrutural dos dois chassis do modelo E20, da Lotus, que obrigou a equipe a abortar a participação nos testes desta semana em Barcelona, está localizado na suspensão dianteira, de acordo com a revista alemã "Auto Motor und Sport".