Endurence:WEC: Aston Martin terá equipe oficial na classe GT

Montadora volta à categoria depois de três anos na LMP1; Turner, Fernández e Mucke serão os pilotos

A Aston Martin venceu Le Mans na classe GT em 2008 (Richard Dale/USA Lat Photographic)

A Aston Martin confirmou na tarde desta sexta-feira seu retorno à classe GT com o lançamento de uma equipe oficial para a GTE-Pro no Mundial de Endurance.
A montadora britânica volta à categoria após três anos. Neste período, a equipe correu, sem sucesso, com um modelo AMR-One na classe LMP1.

F-1:Por tempo perdido, Lotus quer agendar teste extra

Equipe de Enstone já teria recebido a permissão da maioria das equipes para confirmar sessão

Romain Grosjean, da Lotus, completou apenas sete voltas em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT Photographic)

Após deixar Barcelona em decorrência de um problema estrutural no chassi E20, a Lotus pretende agendar um teste extra até o fim da pré-temporada para compensar o tempo perdido.

F-1-Lotus erra ao minimizar defeito em chassi, diz ex-projetista

Na opinião de Gary Anderson, agora comentarista da BBC, equipe terá que construir novo carro

Romain Grosjean deu só sete voltas com o chassi E20-02 em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT)

O ex-projetista da Jordan e atual comentarista da BBC, Gary Anderson, disse que a Lotus erra ao minimizar a falha estrutural no E20, modelo da equipe para 2012.
Nesta terça-feira, a equipe de Enstone anunciou sua retirada dos testes em Barcelona, após detectar um problema no bólido pilotado por Romain Grosjean. A princípio, a ideia era devolver o chassi nº 2 do time à fábrica na Inglaterra e esperar a chegada do nº 1, utilizado em Jerez, para dar prosseguimento aos treinos.

F-1-Lotus anuncia retirada dos testes em Barcelona

Equipe também terá que alterar o chassi nº. 1, que substituiria o que apresentou problemas

Romain Grosjean deu só sete voltas com o chassi E20-02 em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT)

Depois de enfrentar problemas estruturais no chassi número 2 do E20, preparado para a rodada de testes desta semana, em Barcelona, a Lotus anunciou a retirada de toda a bateria, que vai até sexta-feira. O time completou apenas sete voltas nesta terça, com Romain Grosjean, até detectar uma falha no carro e abortar o programa do dia.

F-1-Grosjean admite falha no E20: "Carro estava estranho"

Lotus estreava 2º chassi em Barcelona, mas terá que devolver carro à fábrica para avaliação

Romain Grosjean testa o novo carro da Lotus em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT)

Diferente da primeira bateria de testes, em Jerez, quando se comportou muito bem e deu a Romain Grosjean o melhor tempo de toda a rodada entre os modelos de 2012, o novo carro da Lotus apresentou problemas no primeiro dia em Barcelona, forçando a equipe a abortar os trabalhos após um total de apenas sete voltas completadas.

F-1-Lotus abandona primeiro dia de atividade em Barcelona

Time espera chegada de chassi usado em Jerez para continuar programa de testes no circuito catalão

Romain Grosjean, da Lotus, completou apenas sete voltas em Barcelona (Andrew Ferraro/LAT Photographic)

A Lotus desistiu de participar da segunda parte dos testes coletivos da F1 desta terça-feira, em Barcelona, em decorrência de um problema no chassi E20.
Romain Grosjean completou apenas sete voltas com o segundo chassi da equipe na sessão desta manhã antes do time anunciar sua retirada da atividade. A Lotus enviará o monocoque de volta à fábrica em Enstone para avaliações.

F-3-A contribuição da Lotus para o automobilismo Por Thiago Raposo

Protótipo da Lotus para a F3 alemã(Divulgação)

Não! Apesar do título sugerir uma visita ao passado do automobilismo, com os vários títulos da equipe Lotus, a intenção aqui é falar do presente (e futuro) bem como das grandes contribuições desta equipe que ressurgiu tempos atrás e que vem espalhando os tentáculos por diversas categorias do mundo.

F-1-Petrov: “Vou melhorar com um novo time como a Caterham”

Russo se diz contente com acordo com a equipe depois de um “um inverno difícil”

Vitaly Petrov tira medidas para assento na Caterham (Caterham/Divulgação)

Vitaly Petrov está confiante de que poderá trabalhar com mais tranquilidade e evoluir como piloto na Caterham em 2012.
A equipe anunciou na última sexta-feira o russo para o lugar de Jarno Trulli, que chegou a participar da primeira fase da pré-temporada, em Jerez, há 10 dias.

F-1-Lotus: bom ambiente no time vai favorecer trabalho de Kimi

Para Boullier e Lopez, sistema “flexível” da equipe se adequa à personalidade do piloto

Kimi Raikkonen, da Lotus (Andrew Ferraro/LAT Photographic)

A Lotus potencializará as melhores qualidades de Kimi Raikkonen, na opinião dos dirigentes Éric Boullier e Gerard Lopez, que acreditam que o campeão de 2007 é um piloto muito mais dedicado à equipe do que sua reputação no passado poderia sugerir.

F-1-Boullier elogia E20, mas minimiza tempos de Kimi e Grosjean

Chefe da Lotus ressalta que só poderá avaliar ritmo real da equipe em Melbourne

Éric Boullier, chefe da Lotus, ao lado dos pilotos e junto ao E20 (Divulgação/Lotus)

Mesmo satisfeito com o desempenho da equipe em Jerez, o chefe da Lotus, Éric Boullier, ressaltou que os tempos marcados por Kimi Raikkonen e Romain Grosjean significam, a princípio, quase nada para o restante da temporada.

F-1-Lotus minimiza melhor tempo em Jerez, mas celebra "carro confiável"

Além de ficar com a volta mais rápida entre modelos de 2012, time foi o que mais andou

Romain Grosjean testa o E20 da Lotus em Jerez (Andrew Ferraro/LAT)

De terça até sexta-feira desta semana, os fãs da F1 puderam ver nove dos doze carros que irão compor o grid nos 20 GPs de 2012 em ação no primeiro teste da pré-temporada, realizado no circuito espanhol de Jerez.
Entre as equipes que mais se destacaram com o novo modelo, está a Lotus, time pelo qual o campeão de 2007, Kimi Raikkonen, vai voltar à categoria após dois, tendo como companheiro o francês campeão da GP2, Romain Grosjean.

F-1- Grosjean elogia o E20, mas mantém cautela sobre ritmo

Apesar de elogio dos adversários, francês prefere manter a cautela sobre novo carro

Grosjean ultrapassa Trulli durante teste em Jerez (Andrew Ferraro/LAT)

Ao encerrar os seus dois primeiros dias com o novo carro da Lotus, Romain Grosjean apontou que o E20 é uma evolução em relação ao carro do ano passado em termos de pilotagem.
O francês, que pilotou o Renault R31 duas vezes em treinos de sexta-feira no ano passado, acredita que o seu carro de 2012 é mais fácil de ser manejado.