Andrea Stella, Fernando Alonso e Stefano Domenicali (Ferrari)
Andrea Stella, engenheiro de Fernando Alonso na Ferrari, confia
que a equipe italiana voltará a ter um rendimento competitivo na
próxima etapa do Mundial, o GP da Alemanha, que será neste fim de
semana.
O bicampeão mundial tem andado no pelotão da frente de maneira constante desde o GP da Espanha, quando a Ferrari introduziu uma série de mudanças que alavancou a performance do modelo F2012 e fez com que o piloto subisse ao pódio em quatro das últimas cinco corridas. Stella destacou a evolução do time e alegou que, por conta das características do circuito de Hockenheim, o espanhol será uma força a ser observada. Alonso, que lidera o Mundial após nove etapas, foi justamente o último vencedor no circuito, em 2010.
“No começo da temporada, era preciso ser extremamente otimista para imaginar tal situação [de estar na liderança do campeonato]”, disse o engenheiro ao site da Ferrari. “Mas, neste esporte, as coisas podem mudar muito rapidamente. Mantivemos a mentalidade positiva e a situação atual é fruto disso, combinado com muito trabalho árduo.”
“O carro estava bom em Valência, assim como estava bom em Silverstone. Como Hockenheim é uma mistura das curvas lentas de Valência com as altas velocidades de Silverstone, espero que a Ferrari seja competitiva na Alemanha.”
Stella elogiou o piloto com quem trabalha desde 2010 e enalteceu que a relação entre os dois só melhora desde que passaram a conviver juntos. “O ponto forte de Fernando é que, basicamente, ele não tem pontos fracos. Ele é um piloto forte em todas as condições, seja com pista seca ou em asfalto extremamente molhado. Fora do carro, ele é muito consistente e forte mentalmente, o que é muito importante na F1 moderna.”
“Nosso relacionamento está mais sólido e nos conhecemos muito mais. De minha parte, é importante saber o que o piloto quer e o que é preciso para que ele ande rápido, e, neste aspecto, melhoramos nos últimos dois anos e meio que venho trabalhando com Fernando. No momento, as coisas estão indo bem, então espero que fique assim.”
Por fim, Stella acredita que o GP da Alemanha poderá proporcionar dificuldades para as equipes com o uso dos pneus, que atuam em papel importante na temporada de 2012. “No passado, administrar os pneus em Hockenheim era difícil, especialmente o dianteiro esquerdo. Às vezes, também víamos bolhas nos pneus traseiros, então, pode ser um fim de semana interessante do ponto de vista dos pneus.”
O bicampeão mundial tem andado no pelotão da frente de maneira constante desde o GP da Espanha, quando a Ferrari introduziu uma série de mudanças que alavancou a performance do modelo F2012 e fez com que o piloto subisse ao pódio em quatro das últimas cinco corridas. Stella destacou a evolução do time e alegou que, por conta das características do circuito de Hockenheim, o espanhol será uma força a ser observada. Alonso, que lidera o Mundial após nove etapas, foi justamente o último vencedor no circuito, em 2010.
“No começo da temporada, era preciso ser extremamente otimista para imaginar tal situação [de estar na liderança do campeonato]”, disse o engenheiro ao site da Ferrari. “Mas, neste esporte, as coisas podem mudar muito rapidamente. Mantivemos a mentalidade positiva e a situação atual é fruto disso, combinado com muito trabalho árduo.”
“O carro estava bom em Valência, assim como estava bom em Silverstone. Como Hockenheim é uma mistura das curvas lentas de Valência com as altas velocidades de Silverstone, espero que a Ferrari seja competitiva na Alemanha.”
Stella elogiou o piloto com quem trabalha desde 2010 e enalteceu que a relação entre os dois só melhora desde que passaram a conviver juntos. “O ponto forte de Fernando é que, basicamente, ele não tem pontos fracos. Ele é um piloto forte em todas as condições, seja com pista seca ou em asfalto extremamente molhado. Fora do carro, ele é muito consistente e forte mentalmente, o que é muito importante na F1 moderna.”
“Nosso relacionamento está mais sólido e nos conhecemos muito mais. De minha parte, é importante saber o que o piloto quer e o que é preciso para que ele ande rápido, e, neste aspecto, melhoramos nos últimos dois anos e meio que venho trabalhando com Fernando. No momento, as coisas estão indo bem, então espero que fique assim.”
Por fim, Stella acredita que o GP da Alemanha poderá proporcionar dificuldades para as equipes com o uso dos pneus, que atuam em papel importante na temporada de 2012. “No passado, administrar os pneus em Hockenheim era difícil, especialmente o dianteiro esquerdo. Às vezes, também víamos bolhas nos pneus traseiros, então, pode ser um fim de semana interessante do ponto de vista dos pneus.”
Fonte: tazio
Disponível no(a): http://tazio.uol.com.br
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