Dono do carro 90 da RC se garantiu no primeiro lugar do grid ao fazer a melhor volta do treino, com 1m38s806; piloto tem boas recordações de Interlagos
Mais uma vez, o Autódromo de Interlagos não viu se repetir o mesmo piloto na ponta dos treinos. Dessa vez, na sessão classificatória, quem se deu melhor foi Ricardo Maurício. O piloto da RC fez a melhor volta da sessão, com 1m38s806, e se garantiu na pole position da etapa de São Paulo, a segunda da temporada 2011 da Stock Car.
- Eu conversei com o Meinha e falei dos problemas que o carro estava tendo durante os treinos. O Meinha (Rosinei Campos, chefe da equipe) falou para mim: 'deixa comigo, que eu resolvo'. Eu confiei e acabou dando certo. Ele fez um excelente trabalho. Como sempre, a nossa equipe faz um excelente trabalho. É muito bom estar guiando na RC e ter pessoas que podem confiar - disse.
- Eu conversei com o Meinha e falei dos problemas que o carro estava tendo durante os treinos. O Meinha (Rosinei Campos, chefe da equipe) falou para mim: 'deixa comigo, que eu resolvo'. Eu confiei e acabou dando certo. Ele fez um excelente trabalho. Como sempre, a nossa equipe faz um excelente trabalho. É muito bom estar guiando na RC e ter pessoas que podem confiar - disse.
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| Além da pole desta etapa, Ricardo ainda faturou a Corrida do Milhão 2010 em Interlgaos (Foto: Duda Bairros) |
A Volkswagen está usando a mesma estratégia aplicada no CrossFox, lançado em novembro de 2009, no Gol Rallye. O modelo que foi reestilizado naquele ano ficou com um visual mais “clean”, tornando suas formas mais agradáveis, sem muito plástico. 
Já foram flagradas unidades do Audi RS4 em testes. E ele é muito bem vindo, pois além de ser uma opção bem mais potente em relação ao RS3, ele fez muito sucesso em sua geração antecedente. Além da potência, o visual do RS4 também será melhorado.