Uma reportagem da última edição da revista eletrônica Warm Up explica a volta da categoria que marcou o automobilismo brasileiro dos anos 80. Toyota, Chevrolet e Honda já estariam confirmadas, num formato de competição semelhante à da TC2000 argentina.
Para quem não suporta as bolhas de fantasia por cima das estruturas tubulares da Stock Car, duas notícias, uma boa e outra ruim. A boa: o campeonato será disputado por carros de turismo bem mais próximos aos que vemos nas ruas. A ruim: a exemplo do que ocorre na TC2000, motores e câmbio devem ser padronizados, produzidos pela Berta Motorsport na Argentina. A empresa de Orester Berta ganhou fama no Brasil com o Maverick-Berta da equipe Hollywood, pilotado pelo recentemente falecido Luiz Pereira Bueno. Atualmente, ela fornece às equipes argentinas motores de 4 cilindros de origem Ford preparados para render cerca de 320 cavalos – mas vale notar que a Ford por enquanto não está inclusa na lista de participantes da versão brasileira.
Ainda segundo a Warm Up, o calendário de 2011 tem início no dia 29 de maio, em Curitiba, e inclui sete provas distribuidas entre Tarumã, Interlagos, Brasília, Velopark (RS) e Jacarepaguá (ou o que sobrou dele), além da capital paranaense. Na TC2000, além de Honda, Toyota e Chevrolet, também participam a Renault, Fiat, Ford, Peugeot e Volkswagen. Vamos aguardar…
Fonte:jalopnik
Disponível no(a):http://www.jalopnik.com.br
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