A linha RS da Audi começou há 20 anos, quando o perua RS2 Avant foi lançada, em 1994. Claro que a marca não ia deixar a data passar batida e criou uma versão especial da RS4, chamada RS4 Avant Nogaro, que estreia no Salão de Genebra (Suíça), em março.
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5 de fev. de 2014
Audi homenageia RS2 com RS4 Avant Nogaro
A linha RS da Audi começou há 20 anos, quando o perua RS2 Avant foi lançada, em 1994. Claro que a marca não ia deixar a data passar batida e criou uma versão especial da RS4, chamada RS4 Avant Nogaro, que estreia no Salão de Genebra (Suíça), em março.
10 de mar. de 2013
Por que Porsche, Ferrari e McLaren estão fazendo hipercarros híbridos?
Nas últimas 24 horas entramos em uma nova era de hipercarros irreais, iniciada pelo McLaren P1, pelo Porsche 918 Spyder e pela Ferrari LaFerrari. Cada um deles é uma interpretação única da essência de cada marca, mas todos têm uma coisa em comum: são híbridos.
9 de mar. de 2013
Será que alguém cabe mesmo no Volkswagen XL1?
De acordo com os números oficiais atuais, o Volkswagen XL1 será capaz
de rodar com 110 km/l. Realisticamente, é mais provável que ele rode
metade disso. Mas uma coisa é certa: o carro de dois lugares é uma obra
prima de engenharia.
7 de mar. de 2013
Salão de Genebra: Chevrolet Captiva ganha reestilização na Europa
Entre outros lançamentos, a Chevrolet apresentou no Salão de Genebra a reestilização da Captiva na Europa. O visual foi levemente atualizado com algumas mudanças externas, além de mais equipamentos de conforto disponíveis para o SUV de cinco ou sete lugares.
Salão de Genebra: Aston Martin Vanquish Centenary Edition – Centenário em alto estilo
Como parte da celebração dos 100 anos de história, a marca britânica Aston Martin está lançado no Salão de Genebra a edição especial Aston Martin Centenary Edition que estará disponível para todos os modelos da gama.
6 de mar. de 2013
Salão de Genebra: Mitsubishi Outlander 2014 é apresentado na Europa
Depois da apresentação norte-americana em novembro, o Mitsubishi Outlander 2014 que também já deu as caras em Genebra no ano passado, aparece de novo na versão definitiva para o mercado europeu.
Salão de Genebra: Tata mostra novamente o Concept S
Depois de aparecer no Salão de Delhi em 2010 e depois em 2012 como Indica Vista Concept 2, a Tata curiosamente apresenta novamente o modelo no Salão de Genebra com o nome Concept S.
Salão de Genebra: Audi mostra A3 g-tron com autonomia de 1.300 km
A Audi está apresentando o A3 Sportback g-tron no Salão de Genebra. Essa versão amiga do meio ambiente poderá ser abastecida com gasolina e gás natural comprimido. Com mecânica baseada no 1.4 TFSi, a autonomia é de surpreendentes 1.300 km.
5 de mar. de 2013
A outra Ferrari lançada em Genebra não é bem uma Ferrari
Apesar da aparência, isto não é uma Ferrari. É a Pininfarina Sérgio, uma homenagem em forma de speedster construída sobre uma Ferrari 458 Spider. Não ficou incrível?
Salão de Genebra: Suzuki SX4 – O crossover japonês ficou maior
Depois de mostrar o conceito S-Cross no Salão de Paris, a Suzuki revela oficialmente em Genebra a versão de produção do novo SX4.
Salão de Genebra: Kia Cee’d GT de 204 cv é destaque da marca
Este é o hot hatch Kia Cee’d GT. A Kia apresentou hoje no Salão de Genebra a versão esportiva de alta desempenho.
Perua romena: Dacia Logan MCV 2013 é oficialmente revelada
Uma das principais atrações do estande da Dacia no Salão de Genebra, a perua Logan MCV 2013 acaba de ser oficialmente apresentada. Carregando estilo mais convencional para uma station que sua geração passada, que contava teto alto e estilo de veículo multiuso, o novo modelo aposta alto no amplo espaço interno e na boa relação custo x benefício.
Salão de Genebra: Novo EcoSport tem motor 1.0 EcoBoost
“O consumidor brasileiro não aceita um carro deste porte com motor 1.0″. Estas foram as palavras de uma pessoa ligada à Ford quando questionada se o Novo EcoSport poderia ter o eficiente motor 1.0 EcoBoost no Brasil. Se por aqui ainda não estamos preparados, na Europa as coisas são bem diferentes.
Direto de Genebra: 4C é o resgate do espírito Alfa Romeo
Um cupê empolgante de verdade: tração traseira, baixo peso, motor turbo, suspensões independentes, visual arrebatador. Tudo isso está reunido no novíssimo 4C, modelo que marca o resgate do espírito “cuore sportivo” da Alfa Romeo, marca que nos últimos anos estava trabalhando apenas com versões “esportivadas” de carros da Fiat.
Direto de Genebra: brasileiro em 2014, Peugeot 2008 é estrela do Salão
Foi dada a largada para mais um Salão internacional. O palco da vez é Genebra, que nesta 83a edição fica aberto ao público entre os dias 7 e 17 de março. A mostra é conhecida por estar situada em terreno “neutro”, já que a Suíça não é pátria de nenhuma grande montadora.
Lamborghini Veneno
Enquanto Ferrari, McLaren e Porsche aprontaram hipercarros amigos do meio ambiente, Sant’Agata preparou o Lamborghini Veneno, um gesto obsceno em forma de carro (e de obscenos R$ 9,2 milhões).
Enfim, o Porsche 911 GT3 2013
O Porsche 911 é muito bom. O 911 Turbo é fantástico. Mas para quem gosta mesmo de pilotar, bom, esses caras vão comprar Porsche o 911 GT3. E este é o novo GT3. Caramba, ele é lindo demais – e é melhor do que a gente imaginava.
27 de fev. de 2013
Postagem Nº 21.700-Nissan Leaf 2013 com autonomia de 200 km será apresentado em Genebra
Foi revelada a versão européia do elétrico Nissan Leaf, que ganhou leves modificações visuais e algumas melhorias técnicas, com destaque para a autonomia, que agora passa a 200 km.
6 de mar. de 2012
Bentley EXP 9 F, aqui está o SUV Bentley
A Bentley revela em Genebra seu tão aguardado SUV, ainda como conceito, mas com visual que após leves modificações estará pronto para chegar às ruas. A plataforma do conceito é, segundo rumores, a mesma que será utilizada na nova geração do Q7, e o motor utilizado é o mesmo que equipa o Continental, um W12 6 litros biturbo, embora não se descarte um V8 como opção.
Bentley Continental GTC V8
A versão com motor menor do Bentley Continental GT foi exibida na última edição do Salão de Detroit. O propulsor escolhido é um humilde V8 de origem Audi com 4 litros, dois turbos e potência de 507 cavalos. Agora no Salão de Genebra este motor é aplicado à versão conversível do GT, o Continental GTC.
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