F-1Entre glórias e dificuldades, os 600 GPs da Williams

Principais modelos da Williams ao longo de sua história (Divulgação/Williams)

 

Cento e catorze vitórias, 127 pole positions, 131 voltas mais rápidas, 297 pódios, 2.750 pontos marcados, 33 dobradinhas, sete títulos de pilotos e nove de construtores. Todos esses números colocam a Williams como a terceira equipe mais vencedora da história da F1, atrás somente de Ferrari e McLaren.

F-1:Chuva espanta pilotos e Ricciardo lidera sessão com 11 nomes no placar

Com pista em condições difíceis, tempos foram marcados apenas nos minutos finais da sessão

Pitlane de Silverstone durante o primeiro treino livre desta sexta-feira (Foto: Force India/Divulgação)

O primeiro treino livre do GP da Inglaterra, nesta sexta-feira, acabou se tornando um grande desperdício de tempo para pilotos e equipes. Com uma forte chuva antes da sessão, e a previsão de pista seca para o restante do final de semana, poucos pilotos se arriscaram a andar em traçado molhado e com condições bastante difíceis.

F-1:Hamilton se vê "mais perto de vencer em casa do que nos últimos anos"

Inglês mudou discurso da semana passada e passou a acreditar que tem condições, sim, de chegar ao 2º triunfo em Silverstone com a Mercedes

Lewis Hamilton (Foto: Mercedes/Divulgação)

Antes cético em relação às chances de vitória da Mercedes neste fim de semana, no GP da Inglaterra, Lewis Hamilton mudou o discurso e agora está mais otimista. Em entrevista à rádio “BBC 5″, o inglês afirmou que terá neste ano, a bordo da “flecha de prata”, uma oportunidade maior para triunfar pela segunda vez correndo em casa do que em suas últimas quatro temporadas com a McLaren.

F-1:Pirelli volta atrás em decisão de introduzir novos pneus em Silverstone

Após falta de testes em Montreal, fabricante italiana vai oferecer às equipes na Inglaterra o mesmo composto do início do ano, porém com mudanças no processo de colagem

Vergne foi um dos poucos pilotos que testaram o novo pneu em Montreal (Foto: Pirelli/Divulgação)

A Pirelli voltou atrás e não vai disponibilizar os novos pneus traseiros no GP da Grã-Bretanha, como havia programado na semana retrasada. A informação é da revista britânica “Autosport”.
Desde as primeiras etapas do ano, a fornecedora italiana procura soluções para o problema da delaminação. Na semana passada, definiu-se que as equipes iriam experimentar os novos compostos – estruturados em kevlar em vez de correia de aço – em Montreal.