Apesar de todos os olhares estarem voltados para o design dos
bicos dos carros de Fórmula 1 para a temporada de 2014, outro detalhe
chamou a atenção no início dos testes de Jerez. Os engenheiros ficaram
muito interessados pela design inovador da suspensão do MP4-29, carro da
McLaren.
A revista alemã Auto Motor und Sport chamou isso de "truque engenhoso", explicando que os designers da equipe britânica usaram a suspensão traseira para imitar os perfis da asa, agora proibidos, sob a asa principal.
Um relatório no site oficial da Fórmula 1 afirma que a solução da McLaren "é considerada legal pela FIA", mas as equipes rivais devem protestar. Caso a decisão da FIA persista, as outras escuderias devem copiar o design inovador da suspensão traseira do MP4-29.
A revista alemã Auto Motor und Sport chamou isso de "truque engenhoso", explicando que os designers da equipe britânica usaram a suspensão traseira para imitar os perfis da asa, agora proibidos, sob a asa principal.
Um relatório no site oficial da Fórmula 1 afirma que a solução da McLaren "é considerada legal pela FIA", mas as equipes rivais devem protestar. Caso a decisão da FIA persista, as outras escuderias devem copiar o design inovador da suspensão traseira do MP4-29.
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