Sedã é destaque da marca no Salão de Buenos Aires. Sandero, também renovado, não chega antes do 2º semestre de 2014.
Renault Logan é destaque no evento em Buenos Aires (Foto: Rodrigo Mora/G1)Por outro lado, o hatch Sandero, que também foi renovado na Europa, não chegará às lojas brasileiras antes do segundo semestre de 2014, diz a Renault.
Outra novidade é que a montadora já levou duas unidades do Megáne RS para o Brasil, a fim de sondar consumidores sobre a viabilidade da venda do modelo no mercado nacional. Uma apresentação para a imprensa deve ocorrer em agosto.
Novidades de Logan e Sandero
Oito anos após estrearem no mercado europeu, Logan e Sandero receberam no final do ano passado, no Salão de Paris, a primeira reestilização mais profunda, ainda sob os logotipos da romena Dacia, submarca da Renault.
O visual do Logan deixou as linhas retas da carroceria e assumiu um caráter mais esportivo. A coluna C, com sua polêmica queda acentuada, ficou mais suave, casando melhor com as lanternas – que deixaram de ser verticais.
A lateral é marcada agora por dois fortes vincos, nas extremidades. Na frente, novos para-choques, faróis, grade e capô tornaram o sedã um carro mais atraente. As mudanças valem também para o Sandero – ao contrário dos modelos atuais, hatch e sedã, dessa vez, têm o mesmo visual.
A arquitetura interna foi preservada, mantendo elementos como volante, alavanca de câmbio e painel. As novidades são o painel de instrumentos (herdado de carros da Renault) e a tela multimídia central. O acabamento interno, segundo a fabricante, evoluiu em qualidade, ora imitando fibra de carbono, ora alumínio.
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