A unidade em questão carrega pequenos adesivos na carroceria, pois 90% da carroceria já foi conhecida há pouco mais de dois meses no lançamento da versão de cinco lugares. De diferente vemos apenas novos recortes do meio para trás e um pequeno aumento no comprimento da carroceria para receber os ocupantes adicionais.
Fora isso, a nova 500XL deve contar com o mesmo entre-eixos da sua irmã
menor e com os mesmos motores. Na Europa ela será oferecida com três
opções: 0.9 litros TwinAir de 105 cv e 1.4 de 95 cv, ambos a gasolina,
além uma opção turbo diesel 1.3 Multijet com 85 cv de potência.
A chegada às lojas européias deve acontecer apenas no ano que vem, mas
informações recentes do próprio presidente da montadora, o italiano
Sérgio Marchionne, dão conta que o lançamento oficial será feito no dia 9
de outubro, pouco antes do término do Salão de Paris - só não se sabe
se será no próprio evento francês ou em uma apresentação paralela.
Disponível no(a): http://www.carrosesegredos.com.br
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