A marca japonesa levou ao Salão de Leipzig a versão turbo Senshu e o conceito Yusho
A Mazda levou ao Salão de Leipzig, na Alemanha, duas variantes do roadster MX-5. A primeira, mais convencional, é equipada por um motor 2.0 MZR a gasolina com 160 cv e está limitada a 200 unidades. Batizada de Senshu (nome mais votado pelos fãs da marca no Facebook), esta edição especial (carro vermelho) estará disponível apenas com capota elétrica.
A Mazda levou ao Salão de Leipzig, na Alemanha, duas variantes do roadster MX-5. A primeira, mais convencional, é equipada por um motor 2.0 MZR a gasolina com 160 cv e está limitada a 200 unidades. Batizada de Senshu (nome mais votado pelos fãs da marca no Facebook), esta edição especial (carro vermelho) estará disponível apenas com capota elétrica.
O outro modelo em exposição no motorshow alemão é o protótipo Yusho (carro branco), que em japonês significa vitória. O MX-5 recebeu um kit de potência criado em conjunto com os especialistas americanos Flyin ’Miata. Este kit de potência dá ao 2.0 MZR 241 cv de potência, o que lhe permite atingir os 240 km/h de velocidade máxima. A nova potência é alcançada graças ao remapeamento no sistema de gestão do motor, e novos injetores.
A potência é transferida para as rodas traseiras através de uma caixa manual de seis relações com uma embreagem esportiva, com relações de caixa mais curtas, para potenciar as performances. Ao mesmo tempo, a suspensão foi revista, assim como a combinação rodas/pneus.
Visualmente, a diferença fica por conta da dupla saída de escape montada em posição central, com a possibilidade de ajustar o som. A pintura branco mate contrasta com o difusor traseiro em fibra de carbono e as rodas de 17” pretas. O interior conta com volante em camurça e bancos esportivos Recaro.
Fonte: motordream
Disponível no(a): http://motordream.uol.com.br
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