Subsidiária europeia da GM adianta o que chegará à América do Sulpor Alyne Bittencourt
com AutoCosmos/Chile
A Opel é uma das principais fabricantes europeias e volta ao Chile depois de ter ficado ausente desde 1990. O país andino é o único da América Latina a ter a presença da marca. As vendas ainda não começaram, mas a subsidiária europeia da General Motors já mostrou os modelos que serão vendidos por lá, e adiantou os preços e algumas características da gama.A primeira ação da Opel em relação ao retorno ao Chile foi criar um site e um twitter onde os chilenos poderiam saber mais da marca e das novidades que chegariam ao país dentro de pouco tempo. Agora a fabricante passou para o mundo real e não só mostrou os carros, como também realizou testes para a imprensa especializada.
Os protagonistas da apresentação feita em Los Rios foram o Astra, o Corsa, o Insignia e o Meriva. Além das versões “normais”, o Corsa e o Insignia ganharão uma versão mais potente, com o sobrenome OPC. O Corsa mais nervoso tem bancos Recaro, duplo airbag de cortina, rodas OPC de 17 polegadas e um pacote estético para o exterior chamado de OPC Line – também disponível para a versão Color do compacto. Já a versão mais “invocada” do sedã terá bancos Recaro na dianteira e rodas OPC aro 19.
Os chilenos poderão escolher entre duas carrocerias do Opel Astra, hatchback e Sports Tourer. O preço inicial é de 13,5 milhões de pesos – aproximadamente R$ 48.600 – e a versão topo de linha vai custar 15 milhões de pesos – em torno de R$ 54 mil. Mas o hatch só terá uma opção de motor, um 1.6 turbo Ecotec de 182 cv.
O Corsa vai chegar ao Chile em seis versões, e o principal público devem ser os jovens, que terão no compacto a porta de entrada para a marca. Os preços irão de 8,5 milhões de pesos – cerca de R$ 30.600 – a 15,5 milhões de pesos – pouco mais de R$ 52 mil. Ele será vendido na versão três e cinco portas e com três opções de motorização. O propulsor poderá ser 1.4 de 101 cv, ou um motor turbo 1.6 litros que entrega 152 cv. A terceira opção é um propulsor 1.6 turbo Ecotec de 194 cv, o do Corsa OPC. As duas versões mais potentes vêm com câmbio de 6 marchas.
O Insignia foi apresentado em 2008 e já ganhou diversos prêmios, entre eles o de carro do ano de 2009 na Europa. Agora é a vez do Chile receber o sedã. Os preços do modelo variam de 17,5 milhões de pesos – próximo dos R$ 63 mil – a 26 milhões de pesos – cerca de R$ 93,6 mil. O Insignia também terá duas opções de carroceria, uma é a sedã e a outra a Sports Tourer. Cada uma dessas opções com três versões, uma delas, a esportiva OPC. As duas menos esportivas são a Cosmos e a Edition, que terão motor 2.0 Ecotec de 223 cv; já a versão OPC terá um propulsor turbo de 2.8 litros e 329 cv.
O Meriva chega ao Chile com preços entre 12 milhões de pesos – pouco mais de R$ 43 mil – e 14 milhões de pesos – mais de R$ 50 mil. No exterior, chamam a atenção as portas traseiras, que são do tipo “suicida”. No interior, o destaque fica por conta dos bancos FlexSpace, que permitem configurar o interior em segundos, sem ter que desmontar os assentos. O monovolume terá duas opções de motor: ambos são 1.4 Turbo Ecotec, mas um tem câmbio de 5 velociddes e entrega 121 cv, enquanto o outro, com câmbio de 6 velocidades, gera 141 cv de potência.
Fonte: motordream
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br
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