Programa de reparação começou em outubro e irá abranger cerca de 145 mil unidades do subcompactoA Tata não dá mesmo sorte com o subcompacto Nano. Além de o modelo amargar vendas bem abaixo do esperado, dará um prejuízo estrondoso para sua fabricante, que terá que substituir o motor de arranque de todas as unidades produzidas entre julho de 2009 e outubro de 2011.
O recall começou em outubro e já atendeu a 50 mil proprietários. Ao fim do programa, a marca indiana estima que terá substituído a peça em 145 mil unidades. O recall acarretará perdas de cerca de US$ 20 milhões (R$ 37,5 milhões) à Tata.
Lançado na Índia em 2009, o modelo já havia apresentado casos de incêndio espontâneo, o que motivou a convocação de 70 mil unidades em um recall realizado em novembro de 2010. À época, a Tata instalou um de dispositivo de segurança contra incêndios no modelo.
Idealizado pela fabricante indiana como o novo “carro do povo”, o Nano estreou no mercado com a ambiciosa expectativa de emplacar 500 mil unidades anuais, graças ao valor de apenas 1 lakh, equivalente a cerca de R$ 3.700, cobrado pelo modelo. Contudo, só este ano o subcompacto popular conseguiu ultrapassar a barreira de 100 mil unidades acumuladas. A marca garante que a versão 2012 do carro, lançada em novembro, não apresenta o problema.
Fonte: motordream
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br
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