
O formato de bolha característico ainda está lá, mas muitas coisas estão diferentes em relação ao dia em que este Fiat 600 deixou a fábrica em 1955. No lugar do banco traseiro agora há um motor de 170 cv da Honda 1000RR em posição central.
Graças ao novo motor e à pessoa que teve a ideia de colocá-lo no carrinho (e que deve ter um parafuso a menos), quem tiver a sorte de ser o novo dono deste 600 terá vários cavalinhos para brincar – 170 deles, para ser exato. Não parece muito, mas em carro que pesa apenas 540 kg, a diversão está mais que garantida. Claro, sua transmissão de seis marchas não possui ré e o som de um motor de moto bem atrás do motorista deve ser ensurdecedor. Mas quem precisa mesmo ouvir ou andar para trás?
Embora o 600 seja legalizado para as ruas, o dono diz que o carro se sente mais à vontade nas pistas. Se fosse nosso, com certeza iríamos a todos os lugares com ele – de track days à padaria da esquina. É só não precisar fazer balizas.
Fonte: jalopnik
Disponível no(a):http://www.jalopnik.com.br
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