No Salão Duas Rodas 2011, todas as marcas comemoram crescimento e investem numa maior sofisticação do mercado nacional
por Luiz Humberto Monteiro Pereira
Auto Press
Em 2012, o Brasil vai se tornar o país da motocicleta. Pelo menos é o que sinaliza o Salão de Duas Rodas 2011. Há muito não se via discursos tão sintonizados quanto os dessa 11ª edição da exposição motociclística bienal, que ocorre no parque de Exposições do Anhembi, em São Paulo, até 9 de outubro. Todas as marcas presentes festejaram seus bons desempenhos no mercado nacional – a produção desse ano supera em 19,6% a do mesmo período do ano passado e deve igualar 2008, que detém o recorde histórico de vendas do setor.
Segundo dados da Abraciclo – associação que reúne fabricantes de motocicletas, ciclomotores, bicicletas e afins –, o setor de duas rodas espera comercializar dois milhões de unidades no país em 2011. O aumento do poder aquisitivo das classes C e D e a facilidade de crédito são apontados como fatores decisivos para a expansão do mercado nacional. Com destaque para a região Nordeste, que deixou o Sudeste para trás e é onde mais se vende motocicletas no país. Apesar das motos abaixo das 125 cilindradas ainda serem responsáveis pela imensa maioria das vendas no Brasil, a aposta da maioria das marcas é oferecer modelos cada vez mais potentes, sofisticados e caros. por Luiz Humberto Monteiro Pereira
Auto Press
Em 2012, o Brasil vai se tornar o país da motocicleta. Pelo menos é o que sinaliza o Salão de Duas Rodas 2011. Há muito não se via discursos tão sintonizados quanto os dessa 11ª edição da exposição motociclística bienal, que ocorre no parque de Exposições do Anhembi, em São Paulo, até 9 de outubro. Todas as marcas presentes festejaram seus bons desempenhos no mercado nacional – a produção desse ano supera em 19,6% a do mesmo período do ano passado e deve igualar 2008, que detém o recorde histórico de vendas do setor.
A previsão é que 250 mil pessoas compareçam ao evento, que reúne 455 expositores. Além de exibirem suas respectivas novidades para o mercado brasileiro, muitas empresas aproveitaram para divulgar investimentos no país. Foi o caso da chinesa Shineray, que inaugura em 2012 sua fábrica no Complexo Industrial Portuário de Suape, em Pernambuco, com 190 mil m2. Segundo a marca, a unidade industrial deverá gerar 400 empregos diretos. A austríaca KTM pretende montar suas motos em Manaus já no ano que vem e o modelo mais cotado para a nova fábrica é a Duke 200. E a italiana Ducati é outra que quer produzir na capital amazonense, mas a decisão só sairá em 2012.
A Dafra Motos – que já tem parcerias com a chinesa Haojue, a indiana TVS e a taiwanesa SYM – aproveitou para anunciar uma nova parceria, dessa vez com a sul-coreana Daelim, para produzir modelos acima de 250 cilindradas. Além disso, lança no país as motocicletas da marca italiana MV Agusta – montadas em CKD na fábrica da Dafra em Manaus. Já a importadora paulista Jonny Motorcycles optou por Camaçari, na Bahia, para instalar sua fábrica, que promete inaugurar no segundo semestre de 2012. A sino-brasileira CR Zongshen, que controla a marca Kasinski, confirmou que sua fábrica de motocicletas, scooters e motocicletas elétricas na cidade fluminense de Sapucaia – uma parceria com a Light, concessionária de energia elétrica do Rio de Janeiro – começa a operar já em janeiro. Controlada pela China South Industries Group, a marca Traxx – sediada no Ceará e que já produz em Manaus – avisou que irá abrir cerca de 40 novas revendas nas regiões Sudeste e Centro-Oeste. Mas nem tudo no “Salão de Duas Rodas 2011” sinaliza prosperidade no setor. A Sundown, que atravessa uma crise desde o ano passado e planejava uma retomada, desistiu de participar do evento na última hora.
Destaques do Salão Duas Rodas 2011
BMW G 650 GS Sertão - A fabricante alemã apresentou mundialmente a nova versão da G 650 GS, a Sertão. A moto off road com motor monocilíndrico de 652 cm3 com 48 cv será produzida em Manaus a partir de dezembro de 2011. Traz algumas diferenças em relação à G650 GS comum, incluindo um redimensionamento na suspensão, para permitir trilhas mais radicais. No Brasil, a Sertão custará R$ 32.800 e as vendas começam em maio de 2012.
Dafra Daelim Roadwin 250 - De origem sul-coreana, a nova esportiva Roadwin 250 aposta no visual de superesportiva para atrair os consumidores brasileiros. Com um motor de 250 cilindradas de 24 cv, traz leds nas lanternas e no painel digital, além de freios a disco nas rodas dianteiras e traseiras. As vendas da Roadwin começam em fevereiro de 2012.
Ducati Streetfighter 848 - A fabricante italiana apresenta a nova naked no Brasil antes mesmo de exibir oficialmente o modelo na Europa. A Streetfighter 848 também será um dos destaques durante o Salão de Milão, de 8 a 13 de novembro, na Itália, e chegará às lojas europeias e norte-americanas em novembro. Mas ainda não tem data de lançamento para o mercado brasileiro. O mais provável é que chegue ainda no primeiro semestre de 2012. Com seu motor de 849 cm3 e 130 cv, moto é uma versão de menor cilindrada do modelo 1098.
Harley-Davidson Dyna Switchback - A principal novidade da gama 2012 da marca norte-americana pretende reunir o conforto de uma touring e o desempenho de uma cruiser. O motor Twin Cam 96 de 1.585 cm3 atua em conjunto com uma transmissão de seis velocidades. Para dar mais versatilidade ao modelo, as duas malas laterais são removíveis e o para-brisa também pode ser retirado. A Dyna Switchback será vendida no Brasil a partir de R$ 43.700.
Honda CBR 250R - Recentemente lançada no mercado internacional, a esportiva CBR 250R oferece um conjunto ágil em curvas, graças à distância reduzida entre as rodas. O motor de 249,4 cm³ disponibiliza 26,4 cv a 8.500 rpm. O modelo pretende funcionar como uma esportiva de entrada para o mercado brasileiro, mas só estará à venda no primeiro trimestre de 2012. Um dos destaques da moto é a posição de pilotagem, com o assento a 78 cm do chão.
Kasinski Comet SR 150 - Além de uma versão da esportiva GT 650 R com carenagens em fibra de carbono e de uma variada linha de veículos elétricos, o destaque o estande da Kasinski é a Comet SR. Trata-se de um modelo com motor de 150 cm³, originário da marca inglesa Megelli e produzido na China. Segundo a CR Zongshen, empresa que controla a Kasinski, a nova moto chega ao mercado brasileiro em 2012 e ainda não tem valor definido.
Kawasaki Concours 14 - A consagrada touring Concours 14, com motor de quatro cilindros em linha de 1.352 cm3 e 155 cv, é a principal novidade da marca japonesa no salão. Já conhecida na Europa e nos Estados Unidos, a moto chega ao Brasil equipada com freios ABS, controle de tração e para-brisas com quatro diferentes regulagens, além de chave que permite a ativação do veículo de forma remota.
MV Agusta F4 - A Dafra confirma a produção de dois modelos da marca italiana no Brasil. Além da Brutale 1090, o público brasileiro terá acesso à F4 1000. A superesportiva terá um poderoso propulsor de 998 cm3 com 187 cv de potência, podendo chegar à velocidade máxima de 305 km/h. A F4 está disponível em preto e na também na clássica combinação vermelha e prata, marcante desde o lançamento do modelo.
Shineray 150 Explorer - Atuante no Brasil desde 2005, a marca chinesa anunciou durante o salão os planos para uma fábrica em Pernambuco, em 2012. Por enquanto, importa seus modelos direto de Chongqing, na China. A maior novidade é a Explorer 150, uma trail de uso misto com motor monocilíndrico de 149,4 cm3, que atinge 13,5 cv nas 8.500 rpm.
Suzuki GSR 150i - A nova GSR 150i tem motor monocilíndrico de 4 tempos refrigerado a ar, com 12 cv de potência. O modelo – o único da categoria com seis marchas – também ganhou novo painel de instrumentos, com display digital em LCD e indicador de marcha engatada. Para refinar o aspecto geral, alguns detalhes são cromados, como a tampa do bocal de abastecimento. As pedaleiras são em alumínio. A nova GSR 150i chega ainda este mês às concessionárias da marca.
Traxx Dunna 600 - A Traxx apresenta sua primeira motocicleta de 600 cilindradas, que introduz a marca na categoria de motos maiores. A Dunna 600 é voltada para o uso misto e começará a ser vendida em 2012, com preço na casa dos R$ 20 mil. O motor monocilíndrico entrega 35 cv a 6 mil rpm e 4,6 kgfm a 4.500 rpm.
Yamaha XT 660Z Teneré - Com a presença de Hiroyuki Yanagi, presidente mundial da Yamaha, foi apresentada a nova XT 660Z Teneré, com seu motor monocilíndrico de 48 cv. Visualmente, além da altura da moto, chama atenção a carenagem frontal, que protege o piloto, e a suspensão com curso longo, de 200 mm. A marca indica um preço ao redor dos R$ 30 mil.
Fonte: motordream
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br
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