A marca de Stuttgart anuncia seus destaques para o motorshow alemão; tem até réplica do primeiro automóvel híbrido da história
do AutoMotor/Portugal
A estrela do stand da Porsche no Salão de Frankfurt será, claro, a nova geração do 911 Carrera e Carrera S. O modelo teve distância entre-eixos aumentada em 10 cm e o peso foi reduzido. Isto representará uma redução de consumos e emissões de cerca de 16% face à geração atual. O 911 Carrera é equipado com um motor boxer de 3.4 litros de 350 cv. O Carrera S conta com o 3.8 litros boxer, que agora entrega 400 cv de potência. Ambos serão disponibilizados com a opção pela caixa de câmbio PDK – de dupla embreagem de sete velocidades.
do AutoMotor/Portugal
A estrela do stand da Porsche no Salão de Frankfurt será, claro, a nova geração do 911 Carrera e Carrera S. O modelo teve distância entre-eixos aumentada em 10 cm e o peso foi reduzido. Isto representará uma redução de consumos e emissões de cerca de 16% face à geração atual. O 911 Carrera é equipado com um motor boxer de 3.4 litros de 350 cv. O Carrera S conta com o 3.8 litros boxer, que agora entrega 400 cv de potência. Ambos serão disponibilizados com a opção pela caixa de câmbio PDK – de dupla embreagem de sete velocidades.
Mas a marca também terá outros destaques na mostra alemã. O evento marcará a estreia mundial do Panamera Diesel, que anuncia uma autonomia de mais de 1.200 km, fruto de um consumo médio de 15,8 km/l. O modelo é impulsionado pelo propulsor V6 3.0 litros diesel de 250 cv e 56,08 kgfm de torque máximo, acoplado a uma caixa automática de oito velocidades.
Outra estreia em Frankfurt será o 911 GT3 RS 4.0, com uma produção limitada a 600 unidades, baseado no modelo de competição. O esportivo é alimentado por um 4.0 litros de 500 cv naturalmente aspirado, sendo o motor de maior cilindrada utilizado num 911 de produção.
Ainda mais exclusivo é o Cayman S Black Edition, limitado a 500 unidades, que também estreia em Frankfurt. Este cupê de motor central completamente preto é movido por um 3.4 litros de 330 cv e anuncia 5,1 segundos no cumprimento dos clássicos 0-100 km/h, valor que desce para os 5,0 segundos caso se opte pela caixa PDK.
Em exibição estarão também o Porsche Boxster E, animado por dois motores elétricos (um por eixo), que a marca afirma ser igual a um Boxster S em termos dinâmicos. Este protótipo será utilizado pela marca para estudar a viabilidade da utilização de modelos 100% elétricos no dia-a-dia. Além deste, estará em exibição uma réplica do “Semper Vivus”, o primeiro híbrido do planeta, inventado por Ferdinand Porsche em 1900.
Fonte: motordream
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br
Nenhum comentário:
Postar um comentário