Conta com estrutura de alumínio náutico e de aço inoxodável e vem equipado com um conjunto mecânico empolgante, que inclui motor V8 de 762 cavalos.
Os vidros são todos laminados, os bancos Recaro vêm com largos apoios laterais e o interior tem bom acabamento, além de vários instrumentos para monitorar em detalhes o funcionamento do veículo. Aliás, Dobbeting foi bem detalhista ao fabricar o carro. Incluiu duas travas em cada porta, no capô e na traseira para evitar que venham a ser abertos em hora errada. Alguém se habilita? Dê uma olhada no vídeo abaixo.
Fonte:Auto Esporte
Disponível em: http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI200167-10142,00.html
Postado por: Ícaro Nunes (Largartixa Jr)
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