Furgão é baseado no Novo Uno
A Fiat lançou nesta quinta-feira, 5 de dezembro, a nova
Fiorino. Totalmente renovada, ela é baseada no Novo Uno, que “emprestou”
a dianteira com desenho assimétrico e três grades falsas – elas não
possuem aberturas para refrigeração do motor.
A traseira tem as lanternas verticais do Doblò e portas assimétricas, que se abrem em 90 e 180 graus. Houve uma pequena redução no volume de carga transportado – antes de 3.200 litros, agora é de 3.100 litros. Em contrapartida, o compartimento de carga traz forração integral do assoalho, revestimentos parciais de plástico, iluminação com três estágios de funcionamento e ganchos para fixação da carga. Já o interior também deriva do Uno e pode contar com itens como ar-condicionado, direção hidráulica, airbag duplo, freios ABS, sensor de estacionamento, computador de bordo, travas elétricas e vidros elétricos.
Com capacidade para levar até 650 quilos, a Fiorino é equipada com o motor 1.4 Fire EVO Flex, com 88 cv e torque máximo de 12,5 mkgf se abastecido com etanol. Se a escolha for pela gasolina, os números caem para 85 cv e 12,4 kgfm.
A traseira tem as lanternas verticais do Doblò e portas assimétricas, que se abrem em 90 e 180 graus. Houve uma pequena redução no volume de carga transportado – antes de 3.200 litros, agora é de 3.100 litros. Em contrapartida, o compartimento de carga traz forração integral do assoalho, revestimentos parciais de plástico, iluminação com três estágios de funcionamento e ganchos para fixação da carga. Já o interior também deriva do Uno e pode contar com itens como ar-condicionado, direção hidráulica, airbag duplo, freios ABS, sensor de estacionamento, computador de bordo, travas elétricas e vidros elétricos.
Com capacidade para levar até 650 quilos, a Fiorino é equipada com o motor 1.4 Fire EVO Flex, com 88 cv e torque máximo de 12,5 mkgf se abastecido com etanol. Se a escolha for pela gasolina, os números caem para 85 cv e 12,4 kgfm.
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