Com forte apelo visual, a Hyundai apresenta no Salão de Los Angeles o Veloster Turbo R-Spec 2014. Custando menos que o Veloster Turbo padrão, ele perde alguns itens de conforto mas dá o troco em dirigibilidade, comportamento dinâmico e esportividade.
Esta versão se destaca em detalhes como frisos vermelhos no splitter dianteiro e saias laterais, além dos emblemas R-Spec. Por dentro, bancos exclusivos com revestimento parcial em couro vermelho e alavanca de câmbio esportiva.
Sob o capô, está o motor 1.6 turbo de 204 cv e 27 kgfm de torque associado ao câmbio manual de seis marchas. O consumo urbano é de 10,2 km/l e o rodoviário 14,0 km/l. Ele sofreu mudanças no sistema de suspensão e direção, e ganhou itens como diferencial de deslizamento limitado e controle de vetorização de torque.
Comparado com a versão turbo padrão, o R-Spec perdeu alguns itens como chave de aproximação com botão de partida, superfícies dos assentos em couro, bancos dianteiros aquecidos, painel de instrumentos eletroluminescente, repetidores laterais nos retrovisores e detalhes internos em black piano.
Mas a boa surpresa, pelo menos para os norte-americanos, é que o Veloster Turbo R-Spec 2014 será vendido por apenas $ 22.110 (R$ 51 mil), já incluindo o frete, ou seja, ele custa cerca de US$ 1.000 (R$ 2.307) a menos que o Veloster Turbo padrão.
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