A Hyundai mostra no Salão de Los Angeles a linha 2014 do i30, modelo batizado por lá como Elantra GT. Com exceção das lanternas traseiras que agora são iluminadas por LEDS, o hatch segue sem alterações visuais, mas ganha o motor 2.0 GDI mais potente.
O novo propulsor oferece aumento significativo de potência e torque, o que, segundo a Hyundai, o deixa mais “divertido de conduzir”. Trata-se do motor 2.0 Nu Gasoline Direct Injection (GDI), que acrescenta 25 cavalos de potência (17%) e 2,3 kgfm de torque (18%) em relação ao modelo do ano anterior. São 175 cv de potência disponíveis a 6.500 rpm e 21,15 kgfm de torque a 4.700 rpm. Também há um novo ajuste de suspensão.
A montadora coreana também destaca o consumo de 10,2 km/litro no ciclo urbano e de 14 km/litro na estrada, com a transmissão automática de seis velocidades. Quando equipado com câmbio manual de seis marchas, os números não variam muito, resultando em 10,2 km/l na cidade e 14,45 km/l na estrada.
Fechando a lista das novidades, a Hyundai passa a equipar o hatch com alerta de ponto cego integrado ao retrovisor. Por lá, as vendas da linha 2014 começam em dezembro. No Brasil, o modelo aguarda a chegada do motor 1.8 16V de 140 cv para dar impulso às vendas.
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