Iniciadas as vendas das versões civis do novo 308 na Europa, a Peugeot reúne a equipe de engenharia e já inicia o desenvolvimento da variante esportiva GTI. Em entrevista concedida ao site Top Gear, Christophe Valet, executivo da marca, falou sobre alguns detalhes do modelo e confirmou que sob o capô marcará presença o conhecido bloco 1.6 THP ajustado para render algo em torno de 250 cv de potência.
“Trabalhamos com o cifra de 250 cv, mas esse número pode mudar para mais ou para menos”, afirmou Valet. O executivo também disse que o modelo terá suspensão rebaixada, molas e amortecedores mais rígidos para reforçar a estabilidade, para-choques com entradas de ar mais amplas, freios mais eficientes, rodas aro 19″, entre outras mudanças.
Para quem precisa de mais desempenho, a marca disponibilizará o 308 R, que terá algo em torno de 270 cv e pegada ainda mais apimentada. No Brasil, o novo 308 chegará apenas por volta de 2015 com produção concentrada na fábrica de El Palomar, Argentina, de onde já sai a atual geração do hatch.
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