Os detalhes sobre o veículo movido célula de combustível de hidrogênio que a Toyota
oferecerá em 2015 permanecem escassos, mas à medida que seu lançamento
se aproxima, assim como o Salão de Tóquio em novembro deste ano, onde o
carro será mostrado pela primeira vez, algumas informações estão
emergindo.
Segundo a Bloomberg, a Toyota poderia apresentar o sedã de célula de combustível para o mercado dos EUA em 2014 como modelo 2015, "por um preço comparável a um BMW médio ou um Tesla Model S", o que reduz o preço sugerido anteriormente, entre US$ 50.000 e US$ 100.000.
Em maio, Chris Hostetter, vice-presidente de planejamento estratégico do grupo Toyota dos EUA, disse a repórteres que o carro custaria em torno de US$ 50.000, e que teria uma autonomia de 482,8 quilômetros. A Toyota revelou o conceito FCV-R (foto), movido a célula de combustível, em Tóquio, em 2011.
Segundo a Bloomberg, a Toyota poderia apresentar o sedã de célula de combustível para o mercado dos EUA em 2014 como modelo 2015, "por um preço comparável a um BMW médio ou um Tesla Model S", o que reduz o preço sugerido anteriormente, entre US$ 50.000 e US$ 100.000.
Em maio, Chris Hostetter, vice-presidente de planejamento estratégico do grupo Toyota dos EUA, disse a repórteres que o carro custaria em torno de US$ 50.000, e que teria uma autonomia de 482,8 quilômetros. A Toyota revelou o conceito FCV-R (foto), movido a célula de combustível, em Tóquio, em 2011.
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