Plano da Ford é produzir o modelo em 15 países e vendê-lo em mais de 100 mercados diferentespor Túlio Moreira
A segunda geração do EcoSport foi projetada no Centro de Desenvolvimento do Produto da Ford, em Camaçari, na Bahia. Mas ao contrário da primeira geração, que permaneceu restrita à América Latina, a vocação do novo modelo é ganhar o mundo. O novo EcoSport será vendido em 100 mercados ao redor do planeta, a partir da fabricação do utilitário esportivo compacto em 15 países diferentes. Em um primeiro momento, no entanto, o modelo será fabricado apenas no Brasil, na Índia e na Tailândia.
A linha de produção brasileira já é mais que conhecida para o EcoSport. Trata-se da fábrica de Camaçari, inaugurada em 2001, com capacidade atual para 250 mil veículos por ano. Por aqui, a segunda geração será equipada com o motor 1.6 litro Sigma – o mesmo que já equipa New Fiesta e Focus –, em substituição aos atuais Rocam e Duratec.
Na Índia, o local de nascimento do EcoSport será a cidade de Chennai, no sul do país asiático. A fábrica receberá aporte de US$ 149 milhões para a produção do modelo, atingindo capacidade para 330 mil unidades anuais no segundo semestre deste ano. O EcoSport produzido lá será equipado com o moderno motor 1.0 EcoBoost de três cilindros, que estreou no Focus vendido na Europa.
A fábrica de Rayong será a responsável pela fabricação do EcoSport em solo tailandês. No país do sudeste asiático, no entanto, o novo EcoSport só deve dar as caras em 2015. Por enquanto, a unidade industrial, que funciona por meio de joint venture entre Ford e Mazda, ficará focada na nova geração da picape média Ranger – que também será produzida na Argentina e na África do Sul. As instalações já produzem modelos como Fiesta, o utilitário Everest e o compacto Mazda2.
Fonte: motordream
Disponível no(a): http://motordream.uol.com.br/
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