Nissan lidera com folga a disputa no restrito segmento dos elétricos; General Motors justifica baixas vendas à paralisação temporária da fábrica em Detroit
A japonesa Nissan emplacou 1.362 unidades do elétrico Leaf no mercado norte-americano em agosto, enquanto a Chevrolet vendeu 302 exemplares de seu elétrico de autonomia estendida Volt.
Contudo, a marca norte-americana afirma não se preocupar com o resultado tão destoante na disputa entre os dois modelos. As vendas discretas do Volt são explicadas, de acordo com a General Motors, pela interrupção na produção do modelo. A fábrica em Detroit teve a atividade suspensa para a implantação de melhorias.A japonesa Nissan emplacou 1.362 unidades do elétrico Leaf no mercado norte-americano em agosto, enquanto a Chevrolet vendeu 302 exemplares de seu elétrico de autonomia estendida Volt.
As alterações da unidade industrial têm por objetivo ampliar a capacidade de produção do modelo elétrico. Em 2012, o grupo norte-americano espera fabricar 60 mil unidades do modelo, e já trabalha para baratear os custos para a próxima geração do hatch, em 2015. A Chevrolet acredita que conseguirá melhorar o desempenho do elétrico agora que as atividades em Detroit foram retomadas.
No acumulado do ano, a Nissan também leva vantagem, com 6.187 unidades do Leaf, contra 3.172 unidades do Volt vendidas pela Chevrolet. O hatch da gravata dourada é vendido por US$ 39.995, cerca de R$ 65 mil, enquanto que a marca nipônica cobra US$ 36.050 – R$ 59 mil – pelo Leaf. Os dois veículos podem ser adquiridos com incentivos de até US$ 7 mil, cerca de R$ 11 mil, concedidos pelo governo norte-americano.

Fonte: motordream
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br
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