Chrysler 200 sedã não ganhará correspondente italiano; Flavia conversível e sedã Thema serão os primeiros produtos Lancia após a compra da Chrysler
do AutoMotor/Portugal
Depois da estreia no Salão de Genebra, em março passado, ainda sob a forma de Chrysler 200 (sedã e cabrio), os Flavia sedã e conversível – a versão italiana dos modelos norte-americanos – deveriam iniciar a sua vida comercial nos primeiros meses de 2012.
Agora, a imprensa internacional revela que apenas a versão sem capota será comercializada na Europa pela Lancia, marca do grupo Fiat. O modelo será mostrado no próximo Salão de Frankfurt.do AutoMotor/Portugal
Depois da estreia no Salão de Genebra, em março passado, ainda sob a forma de Chrysler 200 (sedã e cabrio), os Flavia sedã e conversível – a versão italiana dos modelos norte-americanos – deveriam iniciar a sua vida comercial nos primeiros meses de 2012.
De acordo com a imprensa internacional, o custo da introdução de uma motorização diesel teria inviabilizado a comercialização deste modelo. Para a Lancia, a variante conversível é suficientemente atraente para resistir ao fato de não oferecer motorizações diesel, que são responsáveis por cerca de metade das vendas de automóveis leves de passageiros no mercado europeu.
Outros destaques da Lancia em Frankfurt serão os novos Voyager, Ypsilon e Delta, e o lançamento do Thema (abaixo), versão italiana para o sedã médio-grande Chrysler 300, que competirá na Europa ao lado de BMW Série 5, Mercedes Classe E, Audi A6 e Jaguar XF. O modelo deve chegar ao mercado em novembro e será equipado com três opções de motores de 6 cilindros, um a gasolina e dois diesel, todos em conjunto com transmissão automática e tração traseira.
Fonte:motordream
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br
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