Categoria voltará a ter mais de uma fornecedora de motores e kits aerodinâmicos
A Dallara apresentou nesta terça-feira, em Indianápolis, o novo carro que a Indy utilizará a partir de 2012.A fabricante italiana mostrou um protótipo do modelo para os circuitos ovais e outro que será usado nos mistos.
Novo carro da temporada 2012 da Indy (Ron McQueeney/IndyCar)
Além da frente, bastante diferente da atual, destaca-se a parte traseira, com um conceito novo, e que possui uma proteção na roda traseira para evitar toques nas disputas muito próximas da categoria que podem catapultar os carros.
O novo regulamento prevê que as equipes poderão fazer um desenvolvimento aerodinâmico ou escolher kits de outras empresas utilizando como base o novo projeto. Os times, porém, ainda discutem a possibilidade de adiar a introdução da regra.
O que já está confirmado é a chegada de duas novas fornecedoras de motores: a Chevrolet e a Lotus, que se juntam à Honda, hoje a única fabricante da categoria.
"Existe muito espaço para desenvolvimento do kit aerodinâmico e isso é esse o objetivo desta plataforma: permitir liberdade às pessoas para projetar o que desejam, sonhar como desejam e conseguir um produto superior aos outros. Isso é uma competição de pilotos", afirmou Tony Cotman, responsável pelo novo projeto.
O que já está confirmado é a chegada de duas novas fornecedoras de motores: a Chevrolet e a Lotus, que se juntam à Honda, hoje a única fabricante da categoria.
"Existe muito espaço para desenvolvimento do kit aerodinâmico e isso é esse o objetivo desta plataforma: permitir liberdade às pessoas para projetar o que desejam, sonhar como desejam e conseguir um produto superior aos outros. Isso é uma competição de pilotos", afirmou Tony Cotman, responsável pelo novo projeto.
Fonte: tazio
Disponível no(a):http://tazio.uol.com.br/categoria/indy/
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