FLAGRA: MODELOS DA ALFA ROMEO RODAM EM TESTES NO BRASIL

Fotos de MiTo e Giulietta feitas em Minas Gerais reforça a notícia do retorno oficial dos carros da marca italiana

 

Alfa Romeo MiTo flagrado no Brasil (Foto: Marlos Ney Vidal / Autoesporte)

 

A Alfa Romeo desapareceu do mercado brasileiro em 2006 e, desde então, o retorno da marca tem sido mais anunciado do que o final do mundo. Só que descobrimos que a marca italiana vai retornar em breve. Os modelos serão vendidos pela rede Chrysler, agora pertencente ao grupo Fiat.
Com a expansão do número de concessionárias, as pequenas marcas elitizadas do grupo contarão com a mesma estrutura. Segundo apuramos, o mesmo deve ocorrer com a Abarth. Um flagra feito pelo caçador de segredos Marlos Ney Vidal confirma que os Alfa Romeo MiTo e Giulietta já estão em testes avançados no Brasil. Os cliques foram feitos em Betim (MG), onde fica a fábrica da Fiat. Segundo Vidal, ambos já têm registro confirmado no Brasil.
Tanto o MiTo quanto o Giulietta são parentes próximos de carros nacionais. O MiTo é construído sobre a plataforma do Punto e, além da arquitetura, vai contar também com o conhecido motor 1.4 T-Jet, em versão mais moderna, equipada com injeção direta e cabeçote com comandos variáveis MultiAir. Na Europa, o motor rende bons 170 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, na medida para concorrer com os esquentados Mini Cooper S e Citroën DS3. A aceleração aos 100 km/h é cumprida em 7,5 segundos e a velocidade máxima encosta nos 220 km/h.

Flagra do Alfa Romeo Giulietta no Brasil (Foto: Marlos Ney Vidal / Autoesporte)

 

O Giulietta contará com o mesmo motor turbo. Da Fiat, o modelo usa a plataforma do Bravo em versão evoluída, com suspensão traseira independente multilink, enquanto o hatch médio nacional se vale do esquema de eixo de torção. Mais parrudo, o Giulietta cumpre a mesma arrancada aos 100 km/h em 7,7 segundos, com velocidade máxima semelhante. Será um rival italiano aos alemães Audi A3, BMW Série 1 e Mercedes-Benz Classe A, disputa que também inclui o sueco Volvo V40.

Fonte: Revista Auto esporte
Disponível no(a): http://revistaautoesporte.globo.com
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