A dúvida pairou no ar nessa quarta-feira (15), quando caiu na internet a
imagem que ilustra essa postagem. O modelo em destaque está sendo
tratado como
o verdadeiro Novo Santana .
Verdadeiro, pois recentemente alguns jornalistas da revista inglesa
Autocar foram convidados pelos representantes locais da marca
para realizar alguns testes na pista da fábrica da FAW-Volkswagen, no que supostamente seriam as unidades do novo modelo e que na verdade se tratava do substituto do Jetta por lá.
O veículo testado tinha desenho diferente e aparentava ter acabamento
mais caprichado que o da imagem e como já sabemos que a nova geração do
Santana deve manter a mesma proposta de baixo custo do modelo vendido há
vinte anos por lá com muito pouco refinamento, chegamos à conclusão que
possivelmente esse realmente será o tão aguardado modelo, que inclusive
será vendido a partir de 2014 no mercado brasileiro. Claro que essa é
apenas a opinião do blog e cada leitor deve tirar suas próprias
conclusões até temos a certeza com a confirmação oficial, que deve
ocorrer no lançamento do novo modelo até o fim do ano, provavelmente
durante o Salão de Guangzhou em novembro.
Falando um pouco sobre o que esperar dele, o Novo Santana agora será
montado em uma versão esticada da plataforma PQ25, que atualmente já é
usada na base do Skoda Rapid europeu. Fora isso ele vai ter o projeto
compartilhado com o Novo Jetta, que também será lançado na mesma época,
por isso espera-se que o desenho e a parte mecânica sejam idênticos.
Apenas a produção será feita em fábricas diferentes - enquanto o Santana
será montado pela parceria FAW-Volkswagen, o Novo Jetta será feito pela
Shangai-Volkswagen.
Os motores disponíveis para ambos os modelos serão um 1.4 de 89 cv e
outro 1.6 de 109 cv, associados a uma transmissão manual de cinco ou
automática de seis velocidades.
Fonte: carrosesegredos
Disponível no(a):
http://www.carrosesegredos.com.br
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