Crossover será maior que a versão sedã
Por Vitor Matsubara
A BMW apresentará uma versão conceitual do Série 3 Gran Turismo na
próxima edição do Salão de Paris, antecipando o lançamento do modelo
definitivo, previsto para acontecer em 2013.
As primeiras unidades pré-série do modelo já começaram a ser produzidas na planta da fábrica em Leipzig. O carro deve ter entre-eixos mais longo que a geração mais recente do Série 3, mas será mais curto que o Série 3 Li (acima), versão alongada vendida no mercado chinês que é 11 centímetros mais comprida que o modelo convencional.
O Série 3 Gran Turismo adota a mesma fórmula do polêmico Série 5 GT, que chama atenção pelo teto com uma suave curvatura e a traseira elevada, aparentemente mesclando elementos típicos de sedãs, cupês e até SUVs – principalmente por conta da altura do veículo. Se por fora o Série 3 GT pode dividir opiniões, por dentro ele tem tudo para agradar por oferecer mais espaço interno para os passageiros, principalmente para aqueles que viajam no banco de trás.
As primeiras unidades pré-série do modelo já começaram a ser produzidas na planta da fábrica em Leipzig. O carro deve ter entre-eixos mais longo que a geração mais recente do Série 3, mas será mais curto que o Série 3 Li (acima), versão alongada vendida no mercado chinês que é 11 centímetros mais comprida que o modelo convencional.
O Série 3 Gran Turismo adota a mesma fórmula do polêmico Série 5 GT, que chama atenção pelo teto com uma suave curvatura e a traseira elevada, aparentemente mesclando elementos típicos de sedãs, cupês e até SUVs – principalmente por conta da altura do veículo. Se por fora o Série 3 GT pode dividir opiniões, por dentro ele tem tudo para agradar por oferecer mais espaço interno para os passageiros, principalmente para aqueles que viajam no banco de trás.
Fonte: quatrorodas
Disponível no(a): http://quatrorodas.abril.com.br
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