Dallara desenvolve calota especial para superovais

Objetivo é diminuir o arrasto aerodinâmico nas pistas de Indianápolis e Fontana

Indy realiza teste com o novo DW12 no oval do Texas (IndyCar)

A Dallara fará modificações no desenho da calota das rodas traseiras de seu novo carro da Indy para reduzir o arrasto aerodinâmico nos ovais de Indianápolis e Fontana nesta temporada.
A fabricante italiana está desenvolvendo uma calota mais eficiente em termos aerodinâmicos para circuitos ovais maiores e mais velozes. A peça original será usada em todas as outras pistas.

Os novos componentes, que são mais altos, mais leves e têm um formato um pouco diferente, foram testados no túnel de vento no Centro de Pesquisas no estado americano da Carolina do Norte em parceria com a IndyCar.
“Fomos lá não apenas para tentar responder as questões que tínhamos, mas para tentar evoluir. Testamos componentes em escala de 100% e eles são promissores”, afirmou Will Phillips, vice-presidente de tecnologia da IndyCar.
“A Dallara trabalhou duro para garantir que isso não causasse vibrações e testou isso na plataforma. Temos que colocar na pista para termos certeza que irá operar como esperado. Estamos trabalhando para ver quando vamos ter alguns protótipos produzidos, e se poderemos pedir para algumas equipes utilizá-los no teste aberto do Texas (um por fabricante de motores)”, completou.
Fonte:tazio
 Disponível no(a): http://tazio.uol.com.br
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