Mas o novo estilo da Renault, mostrado no Twingo, não será aplicado ao modelo romenoDesign é, sem dúvida, o ponto fraco do Logan. O carro foi lançado pela Dacia, subsidiária romena da aliança Renault-Nissan, em 2004. O modelo que estreou no Brasil em 2007 passou por uma reestilização em 2010, mas os retoques na grade dianteira e na traseira não foram suficientes para livrar o sedã de seu visual antiquado. Mas o designer-chefe da marca francesa, Laurens van den Acker, tem uma boa notícia para quem admira o modelo por sua boa relação custo/benefício.
Em declarações à imprensa europeia, o designer holandês garantiu que a próxima geração do Logan não será motivo de vergonha. Com estreia prevista entre o final de 2012 e início de 2013, o futuro Logan finalmente abandonará as linhas que remetem aos carros do Leste Europeu para adquirir contornos mais sofisticados e modernos. Mas o sedã também permanecerá distante do estilo visual que Acker estreou no conceito esportivo DeZir, em 2010, e que agora aparece no novo Twingo. Afinal, o Logan continuará sendo vendido pela Dacia na Europa, e o designer pretende manter identidades separadas.
De acordo com Acker, o Logan perderá o ar de modelo de baixo custo, e será mais refinado tanto na carroceria quanto no interior. O designer acredita que, atualmente, o utilitário compacto Duster é o modelo que melhor sintetiza essa nova fase da Dacia. O portal russo ZR fez projeções (acima) a partir do flagra que o site romeno AutoBlog obteve do futuro modelo (abaixo). De acordo com a imprensa local, o novo Logan não será mais tão barato quanto o atual, que parte de 6.400 euros (R$ 15 mil). A nova geração deve custar iniciais 9 mil euros (R$ 21.500).
Fonte: motordream
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br
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