GP da Índia já esteve envolto em polêmica em agosto, quando fazendeiros ameaçaram depredar o circuitoFoto: Getty Images
O Grande Prêmio da Índia está programado para estrear na Fórmula 1 em 30 de Outubro, mas um boicote ameaça a realização da prova. Para abrigar a corrida, a governo local está exigindo uma tributação pesada por parte de escuderias e pilotos.
Martin Whitmarsh, chefe da McLaren e da Associação de Equipes da F1 (Fota), diz estar trabalhando para encontrar uma solução, mas ameaça os indianos ao afirmar que ninguém vai a algum lugar "para ser penalizado".
Segundo o jornal The Times of India, a empresa privada Jaypee, que está por trás da organização da corrida, esforça-se para que o governo do País declare uma "zona de exclusão" em benefício da Fórmula 1. Assim, a carga das equipes poderia ser transportada sem que se pagassem impostos por importação e exportação. Um acordo do tipo foi feito, por exemplo, para a realização do GP de Cingapura, presente no calendário da categoria desde 2008.
O governo da Índia, porém, classifica a Fórmula 1 como um entretenimento e não o esporte e por isso não abre mão das taxas. Ainda de acordo com o veículo, uma tributação desse tipo jamais foi feita na história da modalidade. Calcula-se que o valor pago chegaria a pelo menos 600 milhões de rubis (R$ 21,6 milhões).
Martin Whitmarsh, chefe da McLaren e da Associação de Equipes da F1 (Fota), diz estar trabalhando para encontrar uma solução, mas ameaça os indianos ao afirmar que ninguém vai a algum lugar "para ser penalizado".
Segundo o jornal The Times of India, a empresa privada Jaypee, que está por trás da organização da corrida, esforça-se para que o governo do País declare uma "zona de exclusão" em benefício da Fórmula 1. Assim, a carga das equipes poderia ser transportada sem que se pagassem impostos por importação e exportação. Um acordo do tipo foi feito, por exemplo, para a realização do GP de Cingapura, presente no calendário da categoria desde 2008.
O governo da Índia, porém, classifica a Fórmula 1 como um entretenimento e não o esporte e por isso não abre mão das taxas. Ainda de acordo com o veículo, uma tributação desse tipo jamais foi feita na história da modalidade. Calcula-se que o valor pago chegaria a pelo menos 600 milhões de rubis (R$ 21,6 milhões).
Fonte: terra.com.br
Disponível no(a)http://esportes.terra.com.br
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